[实用新型]出租车多功能电子监控器无效
申请号: | 95204998.8 | 申请日: | 1995-04-28 |
公开(公告)号: | CN2253073Y | 公开(公告)日: | 1997-04-23 |
发明(设计)人: | 李晓钟 | 申请(专利权)人: | 李晓钟 |
主分类号: | H03K19/00 | 分类号: | H03K19/00 |
代理公司: | 云南省专利事务所 | 代理人: | 孙月红 |
地址: | 650014 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租车 多功能 电子 监控器 | ||
本实用新型涉及一种出租车多功能电子监控。
城市出租车司机的日常工作,除遵守交通法规和安全行车外,还必须花费极大的精力,严格遵守出租车行业的各项治安及服务规定,作为犯罪分子的重要目标,必须随时保持高度的自防意识和能力。例如夜间行车,公安管理部门要求出租车标志灯工作正常,并进行严格的管理,以致于司机夜间行驶不得不经常停车、有时甚至行驶中探出头查看,给司机带来不便与危险;如遇劫车、抢钱及其它犯罪,司机总得千方百计发出求救或请求信号;随着假钞在市面泛滥,不发分子常常把出租车作为洗钱的目标。
针对以上问题,本实用新型的目的在于提供一种具备标志灯监控、遇劫报警和假钞识别的出租车多功能电子监控器。
本实用新型由于采用晶体管光及开关电路,具有体积小、使用方便、性能可靠、结构简单实用的特点。
图1是本实用新型的电路结构图。
图2是本实用新型的车外灯盒1的结构图。
图3是本实用新型的车内监视器6的结构图。
以下结合附图1-3对本实用新型作详细描述。
本实用新型由车内监控器6,车外的灯盒1构成,监控器6设有三个开关12、13、14,它们分别作为标志灯监视和遇劫报警的功能转换开关SW1、报警闪烁频率变换开关SW2、假钞识别按钮开关SW3,监控器6上端面设有三只指示灯7、8、9,它们分别作为标志灯故障指示灯LED1、标志灯光正常指示灯LED2、示警灯闪烁指示灯LED3;在灯9上设有可活动的小盖,以达隐蔽的目的;在监控器6的下部设置有空腔11,内装有紫外灯管LW。车外灯盒1上设有两片红色透光片2、示警灯座4、透气孔3、光信号检拾器座5,5内装有光敏二极管DH和二极管D1,灯盒1安装在原标志灯座上,可监视标志灯亮否及发出闪烁红色报警信号。本实用新型的电路由晶体三极管T1、T2、T3、T4,三极管D1、D2,光电三极管LED1、LED2,电阻R1-R8以及光敏二极管DH构成的标志灯电子监视部分,晶体三极管T6、T7、T8,二极管D4、D5,电解电容C1、C2、C3,电阻R9-R13,光电二极管LED3构成的遇劫报警部分和三极管T5、振荡变压器Tr、紫外光灯管LW、电阻R14、按钮开关SW3构成的假钞识别部分组成。标志灯电子监视部分的三极管T1、T2发射极直接接地端,T1基极与电源之间接有上偏置电阻R1、二极管D1和光敏二极管DH,T1集电极分别经二极管D2、电阻R2与三极管T4、T2的基极相联,T2的集电极接有负载电阻R3,T2与三极管T3直接耦合,T3和三极管T4的集电极直接与电源相接、其发射极和地之间分别串有电阻R5、R6、R7、R8,T4的基极与电源之间接有电阻R4、并通过二极管D2与T1的集电极相联。遇劫报警部分的三极管T6的基极和电源之间接有电阻R9、并与电路A端之间接有电容C3,T6的集电极和电源之间接有电阻R10、电容C1,带自锁的按钮开关SW2与电容C2串联后也接入T6的集电极和电源之间,T6的发射极通过二极管D4接悬浮地端A,三极管T7的集电极T6基极直接耦合,T7的的发射极通过二极管D5与悬浮地端A相接,集电极和电源之间接有电阻R11、并与三极管T8的基极直接耦合,T8的集电极和发射极跨接在电源正极和悬浮地端A之间。假钞识别部分的三极管T5的发射极接地,集电极和基极分别接入振荡变压器Tr的L1、L2同名端,Tr的L3绕组上接有紫外灯LW,L1的1端接有电阻R14与L3一端相联、并接在按钮开关SW3的融点1上,SW3的融点2接在三端稳压集成块7805的输出端,7805的输入端直接接在蓄电池正极上,7805的公共端接在悬浮地端A上。标志灯光监视部分和报警部分的电源分别接入功能转换开关SW1的1、2融点,在1、2融点上并接有二极管D3。使用时当功能天关SW1置于位置1时,监视部分工作,标志灯亮,光敏二极管DH受光呈低阻状态,T1因基极低电位而截止,其集电极呈高电位,致T4饱和导通,绿色光电二极管LED2发光,同时T3因T2饱和导通而截止,LED1不亮。当标志灯因灯泡烧毁、电源引出线断路、各联结点接触不良不亮时,光敏二极管呈高阻状态,T1饱和导通,T4因基极电位低而截止,LED2不亮,T2截止而致T3饱和,红色LED1亮,提醒标志灯有故障。当SW1接通0-1时,LED1、LED2都不亮,则提醒电源在监控器(含SW1)以前有故障。当司机因遇劫需发出求救信号时,将SW1接通0-2,这时为满足标志灯必须工作的规定,标志灯及监视部分的电流经D3获得,由T6-T8、D4、D5、LED3,闪烁频率变换开关SW2,相关的阻容元件及告警灯组成的报警电路受电,T6导通后,电流向C1充电,其路径为B+--C1--T6--D4--A点--L--B-,T7截止,T8导通,L亮,A点电位升高,L亮,T6发射结偏置电压下降,T8截止,由于C1的作用,T7发射结仍为反偏,C1经R10放电,T7发射结偏置电压回升,T7导通、T8截止,A点电位降低,T6发射结偏置电位降低,T6又导通,L灭。如此循环,L不断地闪烁,其闪烁频率主要与T6集电极充电电容量有关。当司机仅仅认为乘员的行迹可疑而需要提请治安管理部门重点检查,又不致因误会引起与乘客纠纷时,可按预先的规定或约定,由带自锁的开关SW2并接入C2,使充放电时间延长,报警灯就在请求方式下,以很低的频率闪烁。由T5、TrR14、SW3、紫外灯LW及三端稳压器组成的假钞识别部分,紫外灯的起辉电压由T5、L1、L2组成的振荡电路在L3上感应产生,如遇不法分子使用假钞,可以很方便地查验。
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