[发明专利]冷藏船的货舱

说明书

本发明涉及具有专利权利要求1前序部分所述特征的冷藏船船内货舱的设计。

在现有的船中这种货舱设计至少用在整个货舱的局部区内，尤其在一个沿船宽和整个船高延伸的货舱内，所以在货舱内安装有具有多个上下和并列的货盘装载容积的高货盘架，它们可以通过一种适用的、在货舱内一个通道内、在导轨上移动的输送系统，并加上可水平地在货盘架排中移动的卫星式传送机来操纵，在市场上例如可以买到由Westfalia-WST-System technik GmbH.& Co.KG.公司(地址为：博格霍尔茨毫森，工业街11号)生产的卫星式传送机。

主要的问题，一方面是货盘架的支承，以及另一方面是输送系统导轨的支承，因为由于高的货盘堆垛，没有中间甲板支承装置或通过输送系统支承巨大的力，以及没有能将这些力传入船体结构的横向承力构件中去。

与此同时，就象避免水分侵入连接的接缝中一样，也应避免在传力和穿过保温装置的连接装置中的热渗透。设计这种连接装置是本发明的目的。

本发明为达到上述目的，对于用于货盘架的支柱通过采用专利权利要求1特征部分所述之设计特征，而对于用于输送系统的导轨通过可与之作比较的专利权利要求2特征部分所述之设计特征。

采用按本发明的特征，可在避免热渗透的情况下，获得一种用于支承货盘架的高承载能力的支座。来自满载的货盘架的高负荷，可通过直接的途径传入承载的船舶横向构件。在这种情况下，用于支柱或用于输送系统导轨的支座之间获得可靠的密封，这一密封在高负荷下同样得到保持。

本发明的主要特征可认为是，垫板及其下沉相对于围绕支柱底座的保温装置表面突出，所以液体(例如冷凝水)、清洗液等从侧面流走，并因而能更好地去除。

这同样适用于在货盘架之间可在通道内移动的输送系统舱底导轨的底座。此外，在按本发明的特殊设计中，此用于输送系统的舱底导轨设在船舱底的一个槽状低洼地中，所以货舱内的液体从舱底导轨及其支承装置两侧集中在下沉的槽中，并从那里可以排走。

垫板最好是硬木的，因为它一方面耐高压力，另一方面有良好的隔热性能，而且尤其是可以基本上没有公差地在事后再装配支柱或运行导轨。

最后，由于按本发明的特征，可以在船舱底的低佳地下面设有一个沿低洼地整个宽度延伸、易接近并装有供给装置或运行装置的双层底分段，它相对于相邻的双层底分段是密封的、分别预制并预装配的。

除此之外，本发明的特点在于，此低洼地相对于船的中线面方向可以朝侧向错开地设置。因此可以做到使货盘输送系统的位置，更好地适应在货盘架系统中货盘堆放空间的模数尺寸。

本发明具有特殊重要性的其他特征包括在权利要求5至10中。

附图中局部地示意表示本发明特征的实施例。其中：

图1货舱横截面；

图2相对于图1比例放大后的通过货盘架系统船底支柱底座的垂直剖面；

图3图2所示底座的俯视图；

图4按图2的比例表示通过输送系统舱底导轨底座的垂直剖面；

图5比图4的比例缩小后透视表示舱底导轨及其固定；

图6按图2和3的比例表示通过货盘架侧撑柱底座的垂直剖面；以及

图7图6所示侧撑柱底座的俯视图。

在一艘除了具有一个外壳2之外的船的内壳1里面设有货舱3。两个船壳1和2用钢制造，在它们之间的空腔内以传统的方式建有增强结构。在货舱内侧，内壳1砌衬保温装置4，它可见到的表面有护板5。带护板5的保温装置4最好由预制的一种适宜的绝热材料单板构成，例如聚氨酯泡沫等。在货舱3的内部设有货盘架系统6，在它的堆放空间内可以上下重叠和并排以及连续地堆放多排货盘。在货舱上侧用上甲板7封闭货舱，上甲板7只有一个孔，它的大小大体为货盘堆垛的横截面尺寸。在一个相对于船的纵向中心偏心地设有货盘架之间的通道8中，装有一个输送系统，输送系统用于沿船的纵向垂直和水平地运输货盘。货盘的横向输送通过所谓卫星式输送系统进行，由于它们同样是已知的，故本发明不涉及。