[发明专利]直边锻压机

说明书

本发明涉及一种用连杆机构驱动滑块的直边锻压机，特别是涉及该锻压机的分前后两个部分的机架、传递锻压载荷的连杆机构以及驱动机构的湿式离合—制动器的油循环机构。

直边锻压机的机架成一体，或沿上下分成压力机横梁(crown)、立柱、台座等部件，再用系杆将这些部件连接成一体，构成机架。

使用肘节的直边锻压机，在驱动滑块的二个连杆的接合点上也连接连杆，这三个部件在一个支点上重合。

装在飞轮内的并被封入密闭型湿式离合制动器的油量应能确保在飞轮转动产生的离心力作用下油甩向腔外周的状态下浸没摩擦板。

本发明目的在于把直边锻压机的机架分成前后二部分，构成加工组装简单、维修容易、价格便宜的机架；使驱动滑块的肘节的、联接头和连杆的接点小型化，减慢锻压作业中的速度；使在一个行程过程进行锻压作业的多锻压机的离合—制动器耐久性高、空转损失少能量利用率高。

下面，根据图1、图2、图3说明本发明的实施例。其中

图1是本发明一个实施例的直边锻压机的正视图。

图2是图1的侧视图。

图3是图1的主要部件的截面图。

图4表示本发明的另外实施例的离合—制动器部分的截面。

直边锻机1机架分成前后二个机架2、3，用螺栓4、垫圈4A和销5固定连接。

在前机架2上，设置连杆机构的曲杠杆11和驱动接头20、调节螺钉22，内螺纹部件23、受压部件32、汽缸机构30、滑块6和接受承梁7等的压力载荷的部件。

在后机架3上，设置图中未示出的电机、飞轮、湿式离合—制动机构，和驱动轴18、齿轮17、曲轴机构16等的驱动力传递部件，用连杆15在前机架2和后机架3之间传递动力。

三角形曲杠杆11的第一支点11A与固定在前机架2上部的第一联接轴12可转动地连接，在其第二支点11B通过第二连接轴13可转动地与驱动连杆20连接，该驱动连杆20由轴21可转动地联接在调节螺钉22上；其第三支点11C通过第三联接轴14可转动地与由被配置在后机架3内的曲轴机构16驱动的联杆15连接。

与驱动连杆20可转动地连接的调节螺钉22拧在内螺纹部件23内，该内螺纹部件23固定在蜗轮24内，利用滑块调节电机来使图中未示出的蜗轮轴转动，来调节滑块。内螺纹部件23可转动地与受压部件32接触。

汽缸机构30由锻压作业时接受载荷的受压部件32、汽缸31和油压室33构成。该汽缸机构30被安放在滑块的内部，受压部件32设置成可在汽缸31内作上下移动，被供到油压室33内的压力油往上顶，来支承锻压作业时的压力载荷。

下面，根据图4说明本发明的另外一个实施例。

飞轮41与湿式离合制动机构40的结构是这样的，湿式离合制动机构40被安装在设置于驱动轴18上的飞轮41的内部，并将油封入其内。

在固定设置在后机架3上的支架42上设置了可转动地支承驱动轴18的轴承和可转动地支承飞轮41的轴承。飞轮41具有一个内腔41A，并固定设置一个盖住腔41A的开口部的盖部件58。在贯通支架42的驱动轴18上固定地设置了制动器毂43和离合器毂44，在制动器毂43和离合器毂44之间夹装着由压缩空气驱动的汽缸机构45。制动器壳46和离合器壳47分别固定在支架42和飞轮41上。在汽缸49的两侧设置具有多个内齿和外齿的摩擦板48，摩擦板48的内齿与外齿分别与制动器毂43的外齿和制动器壳46的内齿以及与离合器毂44的外齿和离合器壳47的内齿彼此啮合而重合，并把摩擦板配置成使其一个侧面与固定在制动器壳46和离合器毂44上的定位圈59直接接触，而另一侧与汽缸机构45的汽缸49接触。从驱动轴18的轴端经空气通路51向该汽缸机构45供给压缩空气或排出气体。汽缸49一旦向外排出压缩空气，弹簧50从离合器毂44侧顶推汽缸49，汽缸49推压制动侧的摩擦板48，使制动器动作，若向其供给压缩空气，则推压离合器侧摩擦板48，使离合器动作。