[实用新型]汽车双轮胎夹石报警装置无效
| 申请号: | 94245960.1 | 申请日: | 1994-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN2222633Y | 公开(公告)日: | 1996-03-20 |
| 发明(设计)人: | 孙立福 | 申请(专利权)人: | 孙立福 |
| 主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00 |
| 代理公司: | 山西省专利服务中心 | 代理人: | 王勇 |
| 地址: | 030600 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 双轮 胎夹石 报警装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车后轮双轮胎间夹石报警装置。
汽车行驶的路面上如碎石块较多,汽车后轮双轮胎之间就容易嵌入石块,如不能及时清除掉,汽车再继续行驶一段路,石块就会将后轮双轮胎磨破,影响正常行驶,且造成较大的浪费。
本实用新型的目的就是克服上述已有技术的不足,提供一种汽车双轮胎之间一旦夹上石块后就会迅速报警的汽车双轮胎夹石报警装置。
本实用新型可通过以下措施达到:
该报警装置包括有吊杆、弹簧片及转轴、微动开关、外壳和报警电路。微动开关、转轴及弹簧片均装在外壳内,外壳下端敞开,弹簧片装在转轴上,转轴装于外壳内下方,吊杆装在弹簧片上,并悬吊于外壳外面。微动开关装于外壳内上方,微动开关上触点位置与弹簧片对应。报警电路包括有导线、报警器和电源,电源采用汽车驾驶室仪表盘电源,报警器可以是蜂鸣器或者报警灯。报警电路通过导线与微动开关两接头相连。该装置通过外壳上的安装孔安装于一个固定在汽车后钢板上的支撑件上,使吊杆正好悬吊于汽车双轮胎之间。正常行驶时,吊杆处于自然悬吊状态,一旦双轮胎之间夹上石块,石块撞击吊杆,使弹簧片碰击微动开关上触点将报警电路接通,报警器报警。
下面结合附图进一步说明
附图为本实用新型结构示意图。
图中:1、吊杆,2、转轴,3、弹簧片,4、触点,5、微动开关,6、外壳,7、安装孔,8、导线,9、螺钉。
微动开关5通过螺钉9装于外壳6内上方,弹簧片3装于转轴2上,转轴2装于外壳6下方,外壳6下端敞开,装于弹簧片3上的吊杆1悬吊于外壳6外面。该装置通过外壳上安装孔7装于一个固定在汽车后钢板上的支撑件上。
本实用新型结构简单、安装使用方便,可对双轮胎间夹嵌石块及时报警,防止轮胎严重损坏,影响正常行驶。
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