[实用新型]钻井钻机主机及钻井钻机辅机及由辅机钻进的钻井钻机无效
申请号: | 94242337.2 | 申请日: | 1994-07-26 |
公开(公告)号: | CN2217097Y | 公开(公告)日: | 1996-01-10 |
发明(设计)人: | 杨华 | 申请(专利权)人: | 杨华 |
主分类号: | E21B3/00 | 分类号: | E21B3/00 |
代理公司: | 常州市专利事务所 | 代理人: | 翁坚刚 |
地址: | 213003 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻井 钻机 主机 钻进 | ||
本实用新型涉及一种大中型机械传动式钻井钻机及部件。
已有的机械传动式钻进钻机,按输入功率的大小分为大中型钻机和小型钻机,一般将动力机功率大于20千瓦的钻机归入大中型钻机;按结构可分为回转箱式钻机和转盘式钻机。上述大中型回转箱式钻机一般用来钻进地质、煤田勘探孔及石油勘测孔,还可用于建筑地基、桥梁施工造孔钻进;上述大中型转盘式钻机一般用来钻进水文地质勘探孔,钻进口径大于或等于500毫米的水井及用于建筑地基、桥梁施工的造孔等等。上述钻机均采用单一的钻进工作机构,即每台钻机只有一个钻进工作机构,虽然也具有传动减速机构,但对于多种不同扭矩要求的钻进,适用范围较小,不能满足其要求。
本实用新型的第一目的是,提供一种能提供动力输出的、并能提供牵引力的钻井钻机的主机。本实用新型的第二目的是,提供一种能接受动力输入的、并能接受牵引力的钻井钻机的辅机。本实用新型的第三目的是,提供一种具有两个工作机构的适应较大扭矩要求的钻井钻机。
本实用新型的总的技术构思是,将大中型回转箱式钻机的工作机构进行改型,成为具有动力输出功能的主机工作机构,其动力输出至辅机动力输入端,再经辅机传动减速机构传递至辅机工作机构,由辅机工作机构实施钻进。
实现本实用新型第一目的技术方案是,本主机具有主机底架、主机机架、动力机、主机传动减速机构、卷扬机和主机工作机构,主机底架上固定有主机塔腿耳攀,主机底架上固定连接有主机机架和动力机;主机机架上固定连接有主机传动减速机构、卷扬机和主机工作机构;动力机的动力机轴输出端上固定有主动皮带轮,主动皮带轮通过皮带与从动皮带轮相连接;从动皮带轮固定在主机传动减速机构的输入轴的输入端,主机传动减速机构的输出轴的输出端上通过滚动轴承轴向固定连接和径向转动连接有卷扬机主动齿轮;在主机传动减速机构输出轴上,卷扬机主动齿轮与主机传动减速机构的主机传动减速机构主要部分之间通过滚动轴承轴向固定连接和径向转动连接有主机工作机构一级主动齿轮;在主机传动减速机构输出轴上,主机工作机构一级主动齿轮和卷扬机主动齿轮之间,设有分动圆柱齿轮,该分动圆柱齿轮与主机传动减速机构输出轴花键轴向滑动连接和径向固定连接;分动圆柱齿轮的靠主机工作机构一级主动齿轮一侧的部分为可与主机工作机构一级主动齿轮的内齿圈相啮合的圆柱齿轮,分动圆柱齿轮的靠卷扬机主动齿轮一侧的部分为可与卷扬机主动齿轮的内齿圈相啮合的圆柱齿轮;主机工作机构一级从动齿轮固定在主机工作机构的输入轴的输入端,主机工作机构一级从动齿轮与主机工作机构一级主动齿轮相啮合;卷扬机的从动齿轮固定在卷扬机轴的输入端,卷扬机从动齿轮与卷扬机主动齿轮相啮合;卷扬机的卷扬机主要部分的卷扬机卷筒上缠绕有钢丝绳,钢丝绳的引出端伸出卷扬机卷筒外;其特征在于:
主机底架上设有可与辅机底架相连接的连接件,主机工作机构的动力传动输出轴的两端分别穿过回转箱的侧板的通孔,与回转箱转动连接,动力传动输出轴的轴线与回转箱的回转轴线相垂直,且其与过回转轴线的水平面的交角为0°~90°;主机工作机构输入轴的输出端上固定的二级主动圆锥齿轮与动力传动输出轴上固定的二级从动圆锥齿轮相啮合。从而实现了本实用新型的第一目的。
上述动力传动输出轴由外部的动力传动轴和内部的动力输出轴组成,动力传动轴外侧圆柱面上固定连接有二级从动圆锥齿轮,动力输出轴的外侧与动力传动轴的内通孔相配,动力输出轴与动力传动轴固定连接在一起。
实现本实用新型的第二目的的技术方案是,本辅机具有钻塔,钻塔的顶部固定有天轮,天轮上绕有钢丝绳,在天轮的下方,钢丝绳的下端扣在水龙头的吊环上,主动钻杆通过上端的外螺纹与水龙头下端的母口螺纹连接,主动钻杆的下端设有可连接普通钻杆的外螺纹;其特征在于:
本辅机还具有辅机底架、辅机机架、辅机工作机构和主辅机动力连接机构,辅机底架上固定有辅机塔腿耳攀,钻塔的钻塔塔腿的下端与辅机塔腿耳攀固定连接,辅机底架上设有可与主机底架固定连接的连接件;辅机机架固定连接在辅机底架上,辅机工作机构固定在辅机机架上,主辅机动力连接机构的双万向联轴节传动轴的输出端万向节与辅机工作机构的辅机传动减速部分的辅机输入件的输入端固定连接;该输入件的轴线水平设置,输入件轴线与双万向联轴节传动轴的轴线交角的锐角为0°~45°;该输入件通过轴承与辅机机架转动连接;辅机传动减速部分的输出件与主动钻杆从动齿轮相啮合;主动钻杆从动齿轮通过滚动轴承与辅机机架转动连接;主动钻杆插入主动钻杆从动齿轮中间的通孔。从而实现了本实用新型的第二目的。
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