[实用新型]家用三轮方便车

说明书

本实用新型涉及三轮车，更具体地说，主要关系到一种供家庭用的、用人力间歇地推动驱动机构而使后轮或／和前轮驱动向前、使得三轮车行走的家用三轮方便车。

一般，现有的两轮在前、一轮在后的三轮车都通过后轮上设置链条飞轮或动力驱动装置使后轮转动而将三轮车推向前进。这种类型的三轮车有如中国专利号91222776.1的“一种新型倒三角三轮车”、中国专利号92242171.4的“前置式三轮车”和中国专利号88214789.4的“前双轮导向电动三轮自行车”，在驾驶时，使用者仍需以常规的方式连续脚踏脚蹬把三轮车驱动向前，所以使用起来还是比较吃力，而且三轮车骑行采用单一驱动后轮方式，它的行驶速度是比较慢的。另外，上述三轮车的车厢或车身都比较宽，不利于在车多道小的道路上行驶和转变。

本实用新型的目的是为了克服上述三轮车的缺陷而提供一种驾驶座在后面乘座人在前面的车厢内、采用间歇踩动驱动装置方式可由一人单独或两人同时驱动的，并备有助动动力的、供家庭外出使用的家用三轮方便车。

为达到上述目的，本实用新型的三轮方便车包括车架、车厢、两个前轮、一个后轮、后轮或／和前轮驱动装置以及方向控制机构，其中，所述后轮驱动装置包括一对安装在后叉叉部和后轮轴上、可驱动后轮转动的绳槽弹簧飞轮驱动机构和一对可转动地安装在后轴两轴端且间歇拉紧或松开该驱动机构的踏脚部件。然而，本实用三轮方便车的所述前轮驱动装置则具有一安装在车架两前端部上的支轴。一对对称地安装在支轴上的可转动的推动部件和一对安装在前轮轴上，又连接推动部件并通过后者间歇拉紧和松开而驱动前轮转动的绳槽弹簧飞轮驱动机构。

为了达到车辆在骑行时方便和平稳，本实用新型三轮方便车在设计上选用了小的车轮和窄的车身。一般，前轮选用20″左右的（车轮），车身的宽度和长度范围是在500－700mm×1500－1800mm。

从上述结构中可见，因为本家用三轮方便车可采用人力间歇地拉紧或松开绳槽弹簧飞轮驱动机构而将方便车驱动并向前行驶，而且驾驶时，可只通过驱动后轮或前轮，也可同时通过驱动前后轮，所以具有轻松、省力，还因为车身狭、车轮小适宜平稳地在城镇狭小的道路上行驶，特别综合以上特点，本方便车在载家属上班、接送孩子上学，外出旅游时可作为交通工具带有体育游乐性以减少骑车时的疲劳感。

图1是本实用新型的三轮方便车的车顶、前、后轮驱动装置的局部剖视立体透视图；

图2是本实用新型的三轮方便车的车厢、驾驶台部分的立体透视图；

图3是本实用新型的三轮方便车的主视图；

图4是本实用新型的三轮方便车的前后轮驱动装置部分的俯视图；

图5是图4的前后轮驱动装置中后轮驱动装置的侧视图；

图6是图5的后轮驱动装置中踏脚部件的踏脚杆部分局剖结构示意图；

图7是图4的前后轮驱动装置中前轮驱动装置支轴上推动部件的侧视图；

图8是图4的前后轮驱动装置中前轮驱动装置的绳槽弹簧飞轮驱动机构的局部剖视侧视图；

图9是图4的前后轮驱动装置中各绳槽飞轮的局部剖视图；

图10是沿图9中的A－A线所作的剖视图；

图11是本实用新型的三轮方便车后轮上的驾驶椅的椅体结构的立体图。

各零部件的标号及名称：

1－车架 2－车厢 3前轮 4后轮 5－转向器箱体 6－仪表板 7－声光方向灯 8－后叉 9－车架钢管 10－车门 11－车顶 12－车头窗 13－绳把 14－蜗杆 15－连动支架 16－钢线绳 17－踏脚 18－锁孔 19－链条 20－螺钉 21－发动机 22－车厢座垫 23－离合器踏脚 24－刹车 25－油门加速踏板（兼液化气加速踏板） 26－踏脚 27－调速块 28－螺钉 29－倒L形踏梗 30－螺钉 31－定位支座 32－锁孔 33－定滑轮 34－钢丝绳 35－方向盘 36－螺钉 37－座椅底架 38－座椅靠背 39－绳槽飞轮 40－固绳螺母 41－螺杆 42－螺母 43－螺钉 44－滑轮 45－通孔 46－后车轮轴 47－垫圈 48－横孔螺钉 49－螺母 50－螺杆 51－滑轮 52－前轮支轴 53－离合器控制盘 54－前轮轴 55－螺钉 56－固定套筒 57－压簧 58－滑键 59－拨叉 60－销齿 61－销齿孔 62－棘轮 63－绳槽飞轮 64－绳槽飞轮外壳 65－盘状卷弹簧 66－链齿飞轮 67－固绳螺母 68－动力传动套 69－离合器钢索 70－固定支销 71－螺钉 72－螺杆 73－撑牙