[实用新型]自行车无级变速装置

说明书

本实用新型涉及一种可以自由变换自行车速度而且结构简单的自行车无级变速装置。

请参看图5所示，为一种习知的多级变速自行车，其变速装置包含有数片变速齿轮设置在后车轮轴上，以及一控制机构可以将链条结合至其中的任何一个变速齿轮上，以便变换自行车的速度。然而，这种习用的变速装置包含有极为复杂的结构，其不仅制造成本居高不下，而且其竞争力也变得相当地弱。

本实用新型的目的在于提供一种全新构造的自行车无级变速装置，其构造简单，可以大大地降低制造成本。

为实现上述目的，本实用新型提供的自行车无级变速装置，包括一第一摩擦轮及一第二摩擦轮分别转动地架设在自行车上，其各具有一个轮壳；一支持杆设置在该两轮壳之间；一滚轮可转动地及可滑动地设置在该支持杆上，并且其设置在该两摩擦轮之间而和该两摩擦轮形成摩擦接触；以及一拨动装置可以用来拨动该滚轮沿着该支持杆移动，以便可以在该两摩擦轮的径向上移动，进而可以用来变换该第一摩擦轮驱动该第二摩擦轮的驱动速度。

该第二摩擦轮设有一链轮，以便可以由一链条去驱动另一设置在后轮的链轮，而可以驱动后轮转动。

该拨动装置包括一动作杆可以平行于该支持杆移动，该动作杆一端设有一对夹片可供夹住该滚轮，使得该动作杆移动时可以驱使滚轮沿着该支持杆移动。

该动作杆的另一端联结至一绳索处，而该绳索则联结至一旋钮，使得该旋钮转动的时候可以由该动作杆和夹片来驱使该滚轮沿着支持杆而移动。

现以一较佳实施例，配合附图说明本实用新型的结构、特征及操作。

图1为一自行车的侧视图，其中该自行车设有一根据本实用新型的自行车无级变速装置；

图2为该自行车无级变速装置的立体示意图；

图3为该自行车无级变速装置的平面示意图；

图4为一侧面示意图，其显示该自行车无级变速装置的操作示意图；

图5为一部使用传统多级变速装置的自行车的侧面示意图。

请参看图1至3，该自行车无级变速装置包括一第一摩擦轮10及一第二摩擦轮30分别可以转动地架设在两个轮壳11、31上面，其中，脚踏板40的车轴可以转动地支持在轮壳11上面，并且其和该第一摩擦轮10固定在一起，而可以驱动第一摩擦轮10转动；该第二摩擦轮30则可以转动地架设在另一轮壳31上，该第二摩擦轮30的外围处固设一链轮32，以便可以由链条33去带动架设在后轮轴处的一个链轮34而可以驱动后轮转动。

一个支持杆12固设在该两轮壳11、31之间，一个滚轮13可以转动地而且可以移动地设置在支持杆12上；一个托架14设置在该轮壳11上；一动作杆15可以滑动地架设在该托架14上面而且可以平行于该支持杆12移动；该动作杆15一端设有一对夹板16恰可夹住该滚轮13，以便可以拨动该滚轮13在支持杆12上做轴向的位移动作；该动作杆15的另一端利用一螺丝18而固定一块体19；一绳索20的其中一端利用另一螺丝21而固定于该块体19上；一张力弹簧17设置在托架14和块体19之间，以便可以将动作杆15和滚轮13往轮壳31的方向拉动；其中必需注意的是，滚轮13的直径设计成恰可设置在该两摩擦轮10、30之间，使得该两摩擦轮10、30可以由该滚轮13而彼此互相带动转动。

请参看图4，该绳索20的另一端联结至一旋钮22上，而该旋钮22设置在例如自行车把手，并且最好设置在骑车人可以很容易扳动到的地方；该旋钮22设计成使得其转动时可以将动作杆15往左或右拉动，并且该旋钮可以固定在任何位置处，使得动作杆15可以带动该滚轮13在支持杆12上移动至任何适当的位置处。其中，例如，该旋钮往逆时针方向转动的时候，其可以驱使动作杆15往右移动，而当该旋钮往顺时针方向转动的时候，该弹簧17可以将滚轮13往左边的方向拉回原位。其中，该旋钮22可以利用任何方式予以定位，以便可以将该滚轮13定位住。

请再参看图3，当滚轮13往右，亦即往轮壳11的方向移动的时候，其是移往摩擦轮10的径向内侧，亦即愈靠近摩擦轮10的圆心处，使得摩擦轮10带动滚轮13的转速也减缓；而且在此同时，该滚轮13为移往另一摩擦轮30的径向外侧，使其驱使摩擦轮30转动的转速也就愈慢，所以，滚轮愈往右边移动，自行车的行车速度也就愈慢。反之，当旋钮22顺时针转动，使得弹簧17将滚轮13往左位移，亦即往另一轮壳31的方向驱动的时候，其愈靠近摩擦轮10的径向外侧处，而且其愈靠近另一摩擦轮30的径向内侧处，因此其可以驱使摩擦轮30做快速的转动。