[实用新型]分离式铁鞋无效
| 申请号: | 94206406.2 | 申请日: | 1994-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN2198165Y | 公开(公告)日: | 1995-05-24 |
| 发明(设计)人: | 杨恩久;王常文;杨凯 | 申请(专利权)人: | 杨恩久;王常文;杨凯 |
| 主分类号: | B61K7/02 | 分类号: | B61K7/02 |
| 代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 赵明 |
| 地址: | 110032 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分离 式铁鞋 | ||
本实用新型涉及一种铁路调车作业用的调速制动工具。
在铁路调车作业中,经常要使用到铁鞋,目前使用的铁鞋,多为整体铸造加工,由于铸造工艺的原因,质量较差、废品率高,在使用过程中,亦会产生制动不稳而减低使用寿命,特别是由于工艺的原因,难以保证对鞋尖的强度要求,在使用过程中很容易因其损坏而造成整个铁鞋的报废,产生了很大的浪费。
本实用新型的目的是提供一种安全可靠、使用寿命长、维修方便的铁鞋。
本实用新型的目的是这样实现的:
由底板、支架、挡板构成本实用新型,挡板位于支架的顶部,支架上开有双叉口,以便于铁鞋的安放,支架底部开有底板卡槽,底板插在底板卡槽内,并固定在支架上。
本实用新型具有下述优点:
1.由于底板和支架之间采用分离式结构,这样底板就可以采用钢板,化学性能可靠,不受环境影响,机械性能强、可大大延长铁鞋的使用寿命,并且可使制动稳定,制动力强,同时也简化了对加工工艺的要求。
2.由于底板为组合式联接,所以当断尖式磨损时,只须更换底板,而不是整个铁鞋报废,提高了经济效益,也使铁鞋的维修更加方便。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为图1的俯视图;
下面结合附图进一步叙述本实用新型。
由底板1,支架2和挡板3构成本实用新型,支架2上开有叉口4,叉口4可为双叉口,位于支架2的两侧,支架2底部开有底板卡槽5,底板1插在底板卡槽5内。
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