[实用新型]多用途自行车锁

说明书

本实用新型涉及一种多用途自行车锁。

目前已有的自行车锁，一般只有锁车防盗的单一功能。对于骑自行车的人来讲，常会遇到自行车在行驶中出现螺丝松动等小故障而手头没有修理工具的烦恼，而经常携带修理工具又显然十分不便。如果在自行车上装一工具包，又容易丢失被盗。

本实用新型的目的在于提供一种多用途自行车锁，使自行车锁兼有螺丝刀、活口板手(或钳子)的功能，不仅为骑车者带来方便，而且不易被盗。

本实用的目的是以以下方式达到的：

一种多用途自行车锁，包括带有锁芯的锁(锁架)，固定锁的固定片套扣，插入锁芯的杆式锁栓，其特征在于：在该锁栓下端有凹设的锁槽，下端头为一螺丝刀头。

本实用新型的目的还可以如下方式达到：

所述的多用途自行车锁，其特征在于：在所述锁栓杆的上端设有一段阳螺纹，该阳螺纹上套设一螺母，在该螺母的一侧又套设一扳手的活动牙，在锁栓杆端头对应该活动牙的位置，固定凸设一扳手的固定牙，该固定牙的前端向下弯曲又凸设一小牙。

所述的多用途自行车锁，其特征在于：在所述的锁栓杆上端向外延伸形成扳手的固定牙，在固定牙下方设一矩形孔，该矩形孔中固设一小轴，小轴上套设一扳手的调节蜗杆，在矩形孔外侧设有滑槽，滑槽中设有与该调节蜗杆配合的固定凸齿及扳手的活动牙。

所述的多功能自行车锁，其特征在于：所述的锁杆的另一端也是一螺丝刀头，锁栓杆中间分叉成能活动的V字形，V字形顶端向外凸设一钳子头。

本实用新型的效果主要是使自行车锁兼有螺丝刀、活口扳手(钳子)的功能，可为骑自行车的人在行驶途中出现螺丝松动等小故障提供应急的修理工具，而且易于携带，不易丢失或被盗。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型第一较佳实施例的结构示意图。

图2为图1的锁栓部分结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图2的B-B剖视图。

图5为本实用新型第二个实施例的结构示意图。

图6为图4的锁栓杆部分结构示意图。

图7为本实用新型第三个实施例的结构示意图。

图8为本实用新型的第四个实施例的结构示意图。

图9为本实用新型的第五个实施例的结构示意图。

本实用新型结合附图详述如下：本实用新型第1、2、3实施例的锁头如图1中的锁头1所示，该锁头靠固定片2固定在左车叉梁上。第4、5实施例的锁为一U形锁架，因该锁与固定片等均为一般技术，故不再赘述。本实用新型改进的重点在锁栓杆部分，如图1、2、3、4所示，杆型锁栓21的下端有凹设的锁槽，下端头为一字型螺丝刀头。在锁栓杆21的上端设有一段阳螺纹22，在阳螺纹22上套设一螺母23，在螺母23上侧又套设一扳手的活动牙24，在锁栓21的上端头对应活动牙24凸设一扳手的固定牙25，该固定牙25的前端又向下弯曲凸设一小牙26。锁车时，将锁栓21的下端28插入锁头1，锁栓的上端25、26将右车叉梁抱住，即可完成锁车，如果骑车人在路上遇到故障欲松脱或紧固某个螺母，即可调节锁栓杆21上的螺母23，通过扳手的活动牙24和固定牙25夹持住欲修部件的螺母进行维修工作，从而使本实用新型具有活口扳手的功能。

参见图5和图6，是本实用新型的第二个实施例，锁栓41的下端也有凹设的锁槽，端头28也形成一螺丝刀头，锁栓杆41的上端延伸形成固定牙46，在固定牙的下部设一矩形孔42，矩形孔一侧设有固定凸齿44，矩形孔42中固设一小轴(图中未示)，小轴上套设一与固定凸齿44啮合的调节蜗杆43，在矩形孔外侧设有滑槽(图中未示)，滑槽中设有与蜗杆43相配合的扳手的活动牙45。形成一活口扳手，锁车时扳手的固定牙与活动牙将右车叉梁4抱住。

参见图7，在本实用新型的第三个实施例侧视图中，锁头1与第一实施例图5中的锁头相同，锁栓41与第二实施例图6中的锁栓相同。所不同之处是在锁栓与锁头的结合上，在右车叉梁4上增设了一个内套扣6和外套扣5。

参见图8，是本实用新型的第四个实施例，锁栓41与第二实施例图6中的锁栓相同。该实施例采用U型锁架，该锁架的一个开口端62上设有插孔眼，另一个开口端上设有锁头63。锁栓41穿过锁架端头62上的插孔，插入锁头63，即完成锁车。

参见图9，是本实用新型的第五个实施例，锁栓81为一钳子头，钳子的两个把上均有凹槽供锁车用，端头设有一字形螺丝刀头和十字形螺丝刀头。该实施例采用U型锁架，该锁架的一个开口端85上设有锁芯，一个开口端86上设有插孔。锁车时将82插入85，83插入86即可，用车时将锁栓翻转过来，81置于锁架84之上，82从上部插入85，83从上部插入86即可。