[实用新型]钢线笼自动成型机无效
| 申请号: | 94202929.1 | 申请日: | 1994-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN2202597Y | 公开(公告)日: | 1995-07-05 |
| 发明(设计)人: | 陈达三 | 申请(专利权)人: | 陈达兴企业股份有限公司 |
| 主分类号: | B21F27/12 | 分类号: | B21F27/12 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 寿宁 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢线笼 自动 成型 | ||
本实用新型涉及一种钢线笼成型机,尤其涉及一种将制造过程形成自动化,可提高生产效率及精确度的钢线笼自动成型机。
所谓钢线笼,请参阅图1所示,其为一种强化建筑物墙壁结构的壁内建材,主要是在每一片钢线架A之间夹设有隔音隔热作用的发泡材料B,并在钢线架A及发泡材料B层叠成片后,运用点焊方式在其两侧面与钢线架A呈垂直交叉焊设有一结合钢线C,以使该钢线笼形成两侧方格状构架的笼体;但是,由于钢线笼为一立体笼形,故一般平面式点焊机无法进行作业,若另以人工方式逐条排列后再逐点进行焊接,则不但焊接速度极慢,而且无法控制其成品的质量与精度,不良的制成品亦直接影响到建筑物的安全性,故质量管理控制上的要求将比生产量更为重要。
本实用新型的目的在于,有效地克服现有技术的弊端,而提供一种钢线笼自动成型机,使其将钢线笼的各项加工作业机构集中于同一台主机上,且为全自动控制其制造过程,可在达到高速生产的同时,亦兼具有质量稳定、安全性高、可确保加工质量符合要求的优良功效。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
一种钢线笼自动成型机,其特征在于其包括:
一进料机构,在机体内设有延长贯穿的进料轨道,轨道内设有一凹槽,两侧设有数组直立夹轮,另轨道外可衔接独立活动的进料台车,进料轨道下方另设一推进器;
一拉线机构,在机体整线机构下方设有一组无轴式气压缸,分别设置于进料轨道的两侧,气压缸上设有一上下滑移的拉线器,另在气压缸下方设有一夹线器;
一焊接机构,设于机体的一配置架上,并位于已拉下钢线的两侧,该配置架上整齐排列设有点焊头,另配置架的底端设有气压缸;
一修边机构,在拉线器的一侧设有一截断器,在上、下进料轨道的两侧分别设有一修边机构;
藉由上述部件的组成设定自动控制后,半成品从进料轨道推进接受直立式结构点焊,并自动去除头尾余线,形成快速且精确的控制加工。
本实用新型的目的还可由以下技术方案进一步实现。
前述的钢线笼自动成型机,其中所述的进料台车下方设有与进料轨道相同的槽道,两侧设有直立式边架,槽道上设有一可推进固定框,其下框条呈齿条状,台车恰对位于进料轨道后方,将固定框可直接推上进料轨道。
前述的钢线笼自动成型机,其中所述的推进器设于进料轨道的下方,依靠气压缸推动一推块在进料轨道内往复推进,进而利用推块卡制固定框架下方的齿条,推动固定框向机体内前进。
前述的钢线笼自动成型机,其中所述的拉线器伸出端供钢线贯穿,其内设有可夹紧钢线向下拉动的单向夹紧刀片。
前述的钢线笼自动成型机,其中所述的夹线器在拉下钢线位置设有一夹头,该夹头中的活动夹片中段设有一转轴,底端连设一藉该气压缸的推动以夹制钢线的气压缸。
前述的钢线笼自动成型机,其中所述的点焊头分为由气压缸推动焊接的正极点焊头,供顺利推入钢线架内侧的负极点焊头则固设于配置架上呈尖扁形,藉由正极点焊头主动压制纵向钢线与横向的钢线架相焊合固定成一体。
前述的钢线笼自动成型机,其中所述的截断器设于机体上,位于拉线器的一侧,其由一气压缸带动一连杆,连杆连动一在滑槽上往复移动,并将顶靠于限位块上的钢线加以截断的切刀。
前述的钢线笼自动成型机,其中所述设于进料轨道出口上下两侧的修边机构,是由一旋转座带动一旋转刀片所构成,旋转座上方设有一平刀片,形成旋转刀片切向平刀片时截去钢线笼头尾多余线段的修边机构。 本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案及容后所述实施例可知,本实用新型钢线笼自动成型机具有下列的结构功效特点及优点:
(1)利用固定框预先将半成品固定,可采用直立式输入及焊接的结构,其制造过程迅速且稳固。
(2)输入方式可采用连续结构式或以台车分段输入式,可方便地配合场地作业,使用非常方便。
(3)由电脑自动化控制生产制造的全过程,加工质量精密,且安全性能高。
综上所述,本实用新型钢线笼自动成型机确可达到预期的目的与功效,而可确实地提供钢线或类似产品的快速生产,且产品质量易于控制,免除了人为焊接时不确定的不安全性因素;同时本实用新型为此类机具所未曾出现过而确属首创,实为一具有新颖性、创造性与实用性的新设计。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是本实用新型所加工出成品钢线笼的外观立体图。
图2是本实用新型的机体组合侧视图。
图3是本实用新型的台车进料示意图。
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