[发明专利]装载散装货物的运输车辆的喷淋方法及实施该方法的设备

说明书

本发明涉及一种用水来喷淋装载着散装货物的运输车辆特别是铁路货车车皮的方法，以及实施此方法的喷淋设备。本方法和设备特另适合于用水喷淋载有炼焦煤粉的铁路货车车皮，以防止煤粉扬起而造成污染。

用敞蓬运输车辆运输散装货物时，特别是用通常的敞蓬铁路货车车皮运输粉煤时，经常看到，车皮中所运载的货物被行驶时产生的风刮起并吹走。这种情况尤其由于当前德国的联邦铁路规定货车车速可达120公里/小时而成了令人担忧的问题。上述那种扬尘现象已引起铁路沿线居民的投诉。调查结果表明，之所以造成扬尘不断增加，总起来说有三个原因，一是提高的车速；其次是由于货物是被倒入货车中的，形成高过车皮边缘的锥形，一般在一节车皮中会有六个锥形，这些锥形没有被整平；最后是散装货物的表面不够紧实。有大约40节车皮和装载量为2500吨的标准运货车所造成的扬尘现象，对铁路沿线居民已成为一个非常严重的问题。再者，由于扬尘所散失的运载货物，也带来经济上的损失。

众所周知，为了防止煤粉扬起，需用水喷淋装载着煤的铁路货车车皮。用于此目的的一种方法和一种设备已在文件AU-A-495696中做了介绍。在此，在水中加入了添加剂，以便增强所装载的煤的表面结壳。喷淋设备包括若干个振动的喷头，这些喷头要么产生一种水射束，要么产生一种锥状喷雾。

为了解决这一问题，迄今已提供了货物整平装置，用这种装置将货物的堆尖整平成一平直的山脊状，并加以拍平。此外，也曾试图用车皮覆盖住所装载的散装货物，以防止粉尘飞出。但这种覆盖物是非常昂贵的，这是因为它们是用一种很结实的材料做成的，而且需要配上圈环或耳柄才能拴牢在车皮上。加盖和拴牢这种覆盖物特别费时间，这又成了一个附加的成本因素。

以往提出的关于货车上散装货物表面的平整和压实的方法固然使于情况有所改善，但炼焦煤粉运输中的扬尘仍然一直高得超出容许范围。

因此现在的问题在于：应如何处理运输车辆所装载的散装货物的表面，才能从根本上防止扬尘。

这个任务可用开头述及的那种方法加以解决，依照该方法，装载着散装货物的车辆以低速从一个喷淋大门下面被牵引而过，并且从正中用呈锥形射束的水加以喷淋，所用水量至少为2.5升/米²，至多为5升/米²，此时将水压调节到2巴以下的一个值，以使水滴的直径至少达到2毫米。

与本发明相应的方法是非常有效的，且简而易行。特别是对铁路货车来说，只须在轨道上方正中安置的喷淋器以呈锥形射束的水喷淋在缓慢驶过的货车上，就足以使散装货物表面达到足够的紧实度。一般说来，使用的水量至少为2.5升/米²才够。为了把这一水量可靠地喷淋到车皮上，最好安装这样一种喷淋器，它能确保水滴的直径至少达到2毫米。水滴过小时，会形成强大的水雾，这种水雾在一定的天气条件下可能导致很大的蒸发损失或吹散损失。曾令人惊讶地发现：这样处理过的炼焦煤粉运输货车上的散装货物表面干燥后形成一层特别结实的硬皮，这层硬皮对于运输过程中产生的各种冲散力都具有足够的抵抗作用。

喷淋量为3至5升/米²的喷淋，证明是特别合适的。同样，将水滴直径调定到大约3至4毫米为适宜。为了获得上述的水滴直径并防止喷出的水滴形成水雾，事实证明，将水压调到0.4至2巴的一个值特别是0.5至1.0巴之间的一个值是有利的。

若采用固定安装的喷淋设备，调节水的射束喷淋是一个特别麻烦的问题。这与下述情况有密切的关系：特别是铁路运输所用的货车车皮，其规格大小不一，这就是说，货车车皮在边挡的高度上和在自由表面积上都有差别。但事实表明，采用安装在轨道上方正中的一种全锥形射束束喷淋器，其辐射角为90°，能以足够的水量喷射各种通用的货车车皮，特别是因为高度较低的车皮，其自由表面积亦较大，所以90°的喷射角就是考虑到这种实际情况确定的。

此外，在用水喷淋散装货物表面之前，将散装货物表面整平并以适当方法压实，这也是可取的。一种整平和压实用的设备例如已在较早的专利申请书P4301627中描述过，后来又在实用模型申请G9318518.9中介绍过。