[发明专利]触发电梯安全装置的设备

说明书

本发明涉及用于在低于一部电梯中的擒掣速度的某一速度下触发电梯安全装置的设备。在某一超速情况下，安全装置的触发是借助于经过绳轮牵动限速器的一条绳索来实现的，其方式是：当限速器中离心配重的轨道呈现出的宽度超出对应于所设定的擒掣速度的轨道时，就将导致包括在限速器中的制动器接合于绳轮。

一般情况下，电梯都配备着由限速器触发的安全装置。通常的解决方法是，当限速器中的电梯速度达到预定的限度时，限速器借助于把电梯速度传递给限速器的同一绳索来触发安全装置。这种类型的限速器的结构和操作在芬兰专利申请第76049号中有所说明。

除了在超速情况下的擒掣以外，还会出现一些情况，其中即使电梯速度未超过允许的限度，安全装置也应当启动。这些情况包括与检验电梯有关的对安全装置的测试。比如，采用某种齿轮式提升机械的某些电梯通常不可能加速到擒掣速度，于是需要采用一些例外的措施，使擒掣功能得以受到检查。也可能发生一些故障情况，届时应当有可能不依从于提升机械和操纵制动器而止住电梯。这类的一种故障情况是，比如说，当电梯从某一楼层起动时，梯门是完全或部分打开的。

目前另一个问题是，限速器必须设置在检修期间能够进出的处所。如果电梯具有机器间，这就毫无问题，但在有关机器的其它一些解决方法的情况下，当限速器放置在电梯竖井时，就需要一个单独的人孔，使限速器能够被锁住，只在与检修有关时作为例外。

为了满足上述需要和解决所提到的各种问题，本发明提出了一种用于在低于一部电梯中擒掣速度的某一速度下触发安全装置的设备，其中在某种超速情况下安全装置的触发是借助于经过绳轮牵动限速器的一条绳索来实现的，所述绳轮可围绕一轴转动，所述限速器包括装在所述绳轮上并与其一起转动的各联件零件，将所述联接零件相互连接起来的各离心配重，以及一制动器，在某种超速情况下安全装置的触发方式是，当限速器中离心配重呈现出的轨道处于对应于所设定的擒掣速度的轨道之外时，就将经由联接零件使制动器接合于绳轮，由于摩擦，此绳轮就制动带动绳轮本身的绳索，并从而触发电梯的安全装置，此设备包括一带有一止挡件的止动器，所述止动器与限速器操作连接并配备着单独的控制装置，所述止挡件可移动而与随离心配重一起转动并使制动器接合于绳轮的至少一个零件相接合，从而启动制动器。

本发明所取得的优点包括以下几项：

本发明使得擒掣动作能够在低于擒掣速度的速度下被触发，从而易于从事安全装置工作状况的测试。

本发明允许电梯在低于擒掣速度的各种危险状况下被停止运行，比如，在电梯从某一楼层起动而梯门开着的时候。

本发明可以用于防止电梯间在停止期间从楼层平台面向下蠕动，所以本发明使得有可能使用擒掣功能来代替一些液压电梯中的防蠕动装置。

本发明可以容易地予以实施，而不要求在限速器的基本结构方面作任何一些大的变动。

本发明可以用于一种限速器，它在触发位置上被锁住，而只在反方向转动时从锁定状态中释放开来；换言之，使用本发明的设备时，限速器或者其触发系统不需要分别重新调定，而是在电梯从擒掣状态解脱开来的时候同时重新调定。

本发明的解决方案容许在制造时产生的一般尺寸的误差，而且不要求在安装和维修方面格外精细。

本发明的限速器可用远控予以触发，这就允许它装在电梯竖井的顶部或底部，勿需单独的人孔。

以下，借助于其实施例之一对本发明予以详细地说明，但不限于该发明本身。在此实施例中，本发明使用了在芬兰专利第79049号的说明书中表述的限速器。

参照以下各图，其中：

图1表明一种本发明的限速器侧视图和沿图2中A-A线的部分剖视图，以及

图2表明从图1中方向B所示的限速器。

在焊在支架1(在图2中为部分剖切)上的轴2上面，借助于滚珠轴承4，可转动地装有绳轮3。装在轴2上面绳轮3旁边的制动器5包括相对于轴2可转动的制动盘6、与轴2焊在一起并通过制动离合片7紧压制动盘6的前板8和通过制动离合片9同样紧压制动盘6的后板10。焊在前板8上面的销栓11穿过前板8和后板10，销栓上并带有借助于拧在其上的调节螺母13而予张紧的碟状弹簧12。调节螺母13用来调节由板8和10向制动盘6所施加的制动力。作为一项实例而予以说明的限速器可以看作是一种主要是在轴2上面转动的装置，或者是一种其主要零件被装配起来以围绕轴2转动的装置。