[实用新型]上山带式输送机飞带捕捉装置

说明书

本实用新型涉及一种带式输送机制动装置，是一种采区上山带式输送机飞带捕捉装置。

目前，在矿井下，特别是在上山运输时，当滚筒已制动，由于工作面生产条件恶劣，空气湿度大等原因，飞带现象时有发生，常常造成堵塞巷道、损坏机件，影响工作面正常生产，为了防止运输事故隐患，上级有关部门曾多次强调研究、设置防飞带装置。

本实用新型的目的是提供一种上山带式输送机飞带捕捉装置，作为上山带式输送机制动系统中的辅助装置，以解决上山运输时的飞带现象，确保矿井运输安全生产。

本实用新型的目的是这样实现的：根据重力耗能原理，在胶带上装设飞带捕捉装置，该装置是由支架、捕捉器滑行小车和重锤块部件组成，在支架内侧设有轨道，轨道两端分别设有限位缓冲器，轨道上活动配合有滑块，滑块固定在下夹板底面两侧，捕捉器滑行小车靠滑块沿轨道往返运动，下夹板上面有胶带，胶带上设有上夹板，上夹板上固有起吊梁，起吊梁上端由轴与液压缸活动连接，液压缸上端由轴与立柱绞接，上夹板上面均布有4－12个夹紧器，夹紧器固定在横梁与上夹板之间，横梁外侧设有支座，支座上配合有可调限位螺钉，横梁与立柱固定在一起，立柱固定在下夹板上，上夹板后部两侧固有左、右绳座，上面栓有两叉钢丝绳，钢丝绳通过定滑轮、动滑轮组与吊杆相连，吊杆穿过一、二、三级重锤块靠垫片螺母固定，靠重锤架支起。

夹紧器是由导杆轴穿过蝶形弹簧，与旋杆间隙配合，蝶形弹簧每两片对叠为一组，由8－12组串联而成，旋杆外设有止退垫片和螺母。

当检测装置发出胶带打滑信号指令停    机时，除驱动滚筒按预定程序闸停外，本装置也同时受令投入工作，首先是液压缸失压，致使夹紧器的弹簧力推动上夹板下移，上下夹板紧紧地夹住胶带，滑行小车及其牵引的重锤块与胶带暂时连成一体，在胶带的拖动下，滑行小车及重锤块由静态迅速达到与胶带同速运行，胶带的滑行动能被转化为重锤块位能及动能，其滑行动能被消耗而迅速减速，最后滑行小车与设在轨道两端的限位缓冲器相撞，胶带停止运行。当起动时，液压缸升压，在活塞的作用下蝶形弹簧受压缩，上夹板提起，在重锤块的作用下，滑行小车及其牵引的重锤块复位。

该实用新型与现有技术相比具有以下优点：（1）采用液压松闸，靠弹簧夹紧胶带动作迅速，工作可靠；（2）夹紧器可调，可根据需要调整对胶带的夹紧力；（3）重锤块分三级加入，可分级制动，制动较平稳；（4）重锤块可增减，可根据制动力的需要配重；（5）该装置适用于不同型号胶带，能有效地制止飞带事故；（6）采用重锤耗能使胶带受力合理。

下面结合附图作进一步说明：

图1、上山带式输送机飞带捕捉装置俯视图；

图2、A－A截面视图；

图3、B－B截面视图；

图4、重锤块部件图；

图5、夹紧器部件图。

图1－5中：支架（17）采用角钢或槽钢制成，其内侧设有槽钢轨道，轨道两端分别设有限位缓冲器（2），限位缓冲器呈直箱形，内装有至少四片串联橡胶弹簧，滑块（16）呈梯形体有四块，其与槽钢轨道间隙配合，焊固在下夹板（11）两侧，下夹板（11）为平钢板，底面设有加强筋，以增强刚性。上夹板（10）前后两边向上弯曲，两侧中心焊固有起吊梁（12），起吊梁由销轴与液压缸活塞杆活动连接，液压缸上端由销轴（13）与立柱（7）活动连接，上夹板上面均布有8－12个夹紧器（8），夹紧器（8）靠螺母（31）、止退垫片（30）锁紧在横梁（15）与上夹板（10）之间，横梁两端外侧设有支座，支座上配有限位螺钉（9），以调整液压缸活塞行程，横梁（15）焊或铆固在立柱（7）上，立柱焊固在下夹板上，上夹板后部两侧固有左右绳座（5），绳座上栓有一钢丝绳（3），钢丝绳另一端绕过定滑轮（23）、动滑轮组（22）与吊杆（24）相连，吊杆（24）穿过一级、二级、三级重锤块（25）、（20）、（21），下端由垫片（19）、螺母（18）固定，第一级重锤块（25）有至少2块，最底块中心有吊杆孔，其余重锤块分别为两半块，中心有吊杆（24）凹槽，以便增减配重，二级、三级重锤块（20）、（21）底块底面上粘附有橡胶垫，且二级重锤块架在一级重锤块的滑道顶上，三级重锤块架在二级重锤块的滑道顶上，滑道固定在重锤架（26）上。