[实用新型]货运箱

说明书

本实用新型涉及一种装运货物的货运箱，尤其是利于冷风循环并能防止货物因相互碰撞引起损耗的冷藏车货运箱。

目前，公知的各种各样的货运箱由货箱和起支腿作用的货箱下缘组成，一般没有箱盖。这些货运箱一般用来装运食品、饮料等，但都不适用于冷藏车运输使用，特别是不适用于高温冷藏车运输时鲜果蔬。高温冷藏车运送时鲜果蔬时要求装载时鲜果蔬的货运箱与保温车厢的地板以及前、后、左、右厢壁有一定的间隔，以便使循环冷风能够通畅地流过，还要求货运箱之间应相对固定，尽量减少因相互碰撞引起的损失。现有的各类货运箱没有支腿和侧面的凸起部分，无法在货运箱与保温车厢地板及侧壁之间形成通风间隔；现有的各类货运箱之间没有相对固定装置，无法避免运输途中的相互碰撞；现有的各类货运箱大多没有盖，满足不了一些娇嫩的时鲜果蔬需要保护以免碰撞的要求。

本实用新型的目的是提供一种货运箱，它不仅能够满足冷藏车运输时货运厢与保温车厢地板及四壁之间留出通风间隔的要求，而且，货运箱与货运箱之间可以挂扣在一起相对固定，每个货运箱还带有可以方便地加以固定的箱盖。

本实用新型的目的是这样实现的：货运箱由支腿、货箱和箱盖组成，支腿由两个以上柱体组成，支腿在货箱箱底均匀、对称分布，支腿的轴线垂直于货箱底面。货箱为长方体结构，有四个侧面和一个底面，货箱的相邻两个外侧面分别有突出的长方体结构，长方体结构在其长度方向分别与其所在货箱侧表面和货箱底面平行，长方体结构在其长度方向上相对货箱对称分布。长方体结构上开有一个以上的长方体状通孔，长方体状通孔的轴线垂直于货箱底面，长方体状通孔在其长度方向相对长方体结构对称分布。货箱另外两个相邻外侧面分别有一个以上由两个沿长边垂直相交的长方体构成的“┓”状突出结构，垂直相交的两个长方体的表面交线分别与突出结构所在货箱侧表面和货箱底面平行。突出结构中与货箱相连的长方体的两个对应平行平面与货箱底面平行，其中靠近箱底的平面高于货箱对应的另一外侧面上长方体结构中靠近货箱顶部的平面。突出结构中的另一长方体在朝向货箱底部方向与该长方体垂直相交，其水平方向上的周边尽寸小于货箱对应的另一外侧面上长方体结构中对应的孔的水平周边尺寸，并且，该长方体的对称平面与该长方体所在的货箱侧表面的距离与货箱对应的另一外侧面上长方体结构中对应的孔的对称平面与其所在的货箱侧表面的距离相等。突出结构在其长度方向相对货箱对称分布。箱盖为长方体盒状结构，它的水平外周边尺寸小于货箱的水平内周边尺寸，使得箱盖刚好可以放入货箱内。箱盖的上部有平行于货箱底面向外水平伸出的平面缘，平面缘的周边尽寸与货箱顶部平面周边尺寸相同，箱盖的平面缘结构确定了箱盖部分进入货箱内的深度。箱盖上配有4个以上的定位装置，箱体上有4个以上对应的定位结构，这些定位装置可以是螺钉或销钉以及对应的通孔，这些定位结构可以是螺纹孔或销钉孔。定位装置和定位结构的作用是使盖上的箱盖和货箱相对固定。由于支腿使得货箱底面与保温车厢地板有了一定的间隔，货箱前后左右的突出的长方体结构和“┓”状突出结构使得货运箱与保温车厢四壁有了一定的间隔，使得冷空气可以通畅地循环流动。对于每两个货运箱，一个货运箱的“┓”状突出结构可以向下插入另一个货运箱上对应的突出的长方体结构上的长方体状的通孔中，这样，就使得货运箱与货运箱之间前后左右挂扣在一起，避免了运输过程中货运箱与货运箱之间的碰撞。在上下方向上，上下相邻的两个货运箱中上边货运箱的支腿放入下边货运箱的箱盖上凹下去的部分，上边货运箱的重量由其货箱底面与下边货运箱箱盖的平面缘接触的部分传递给下边货运箱。这样，就使得货运箱与货运箱之间，在前后左右以及上下都形成了一定的间隔，这些间隔使循环冷风顺利地通过。

货运箱的支腿可以是两个相对于货箱底面对称分布的柱体，也可以由若干个相对于货箱底面对称分布的柱体构成，柱体的轴线均垂直于货箱底面。

货运箱的箱盖上可以有一个相对于箱盖平面对称分布的通孔，也可以有若干个相对于箱盖平面对称分布的通孔。货箱的四壁和底面上也可以有若干个均匀分布的通孔，这些通孔使得货运箱内外的空气能够对流。

货箱的突出结构中向货箱底部方向伸出的长方体可以是轴线垂直于该突出结构所在货箱侧表面的圆柱体的一部分。

货运箱的箱盖上可以配有定位装置，货箱上可以配有与箱盖上的定位装置对应的定位结构，箱盖上的定位装置和货箱上对应的定位结构可以使箱盖和货箱相对固定。