[实用新型]建筑用石英大钟机心传动机构无效
| 申请号: | 93230673.X | 申请日: | 1993-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN2174723Y | 公开(公告)日: | 1994-08-17 |
| 发明(设计)人: | 张广才;蔡亚伦 | 申请(专利权)人: | 张广才 |
| 主分类号: | G04C3/14 | 分类号: | G04C3/14 |
| 代理公司: | 烟台市专利事务所 | 代理人: | 王铁军 |
| 地址: | 264000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 建筑 石英 大钟 机心 传动 机构 | ||
本实用新型涉及一种改进的计时传动机构,特别是一种建筑用石英大钟机芯传动机构。
目前建筑用石英大钟机芯传动机构,是由步进电机直接驱动二级直齿齿轮传动,而后末级为蜗轮副减速机构,带动分针轴转动,最后再经二级直齿齿轮变速带动时针轴套实现12:1的差速运动。该传动机构存在不足之处是:因前二级减速为直齿齿轮传动,而步进电机是高频率的动力源,由于转速快,各相啮合的直齿都存在一定的间隙,运转时产生高频率的撞击,工作平稳性差,噪音大。再加上蜗轮副是装在分针轴的尾部,分针轴旋转要经过三级减速,故体积大、结构复杂,成本高。
本实用新型的目的就是提供一种改进的大钟机芯传动机构,达到工作平稳,噪声小,体积小成本低的建筑用石英大钟机芯传动机构。
本实用新型的任务是按以下方式完成的:步进电机直接与蜗杆刚性联接,安装在机体下部驱动蜗轮变速传动,使蜗轮副结构成为分针轴首级减速装置,由于蜗轮传动速比大,使速度降低后,再经一级直齿齿轮传动,实现分针轴转速要求。时针轴套,再经直齿变速,实现12:1的差速运动。因为蜗轮副是一种螺旋斜面运动,变为首级传动后克服原二级直齿传动时冲击噪声大的缺陷,也大大提高了工作的平稳性。由于分针轴由原三级减速改为二级,并去掉所有接轮,简化了结构,减少了体积和重量。
以下将结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
图1是本实用新型的一种结构示意图。(1)机体、(2)蜗杆、(3)蜗轮、(4)高速轴小齿轮、(5)蜗轮轴、(6)步进电机、(7)分针轴大齿轮、(8)分针轴小齿轮、(9)分针轴、(10)低速轴大齿轮、(11)低速轴、(12)低速轴小齿轮、(13)时针轴大齿轮、(14)时针轴套。
图2是图1A-A旋转剖面图;
图3是本实用新型一种传动原理图;
图4是已有技术传动原理图。
参照图1、图3,该传动机构有一个方便安装其内各机件的组合式机体(1),步进电机(6)直接与蜗杆(2)刚性联接,安装在机体(1)的下部,驱动其上的蜗轮(3)减速传动,这种蜗轮副首级减速,在高速情况下,由蜗轮副的螺旋斜面传动,大大提高了工作平稳性,它比目前的二级直齿齿轮直接传动,然后蜗轮副三级变速,降低了冲击噪声。首级蜗轮副减速后,再经蜗轮轴(5)上的小齿轮(4)与分针轴大齿轮(7)啮合,实现分针轴(9)转速要求。时针轴套(14)的转速经分针轴小齿轮(8)与低速轴大齿轮(10)及低速轴(11)上小齿轮(12)与时针轴大齿轮(13)两级变速后实现它与分针轴(9)1:12的差速运动。由于将蜗轮副结构由现有机芯分针轴的末级减速变为本实用新型的首级减速,加上原三极减速改为二极,并去掉所有接轮,大大简化了结构,使体积、重量及成本均减少了近50%,工作平稳性提高,噪声由原来的120分贝左右降至30分贝以下。
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