[实用新型]停车器

说明书

本实用新型涉及一种停车装置，特别涉及一种使机动车停止移动的停车器。

通常，汽车等机动车使用完毕，倒车进入车库时，常须当心免使车尾撞到后墙上。尤其车库较小，为使汽车挤进车库，车尾与后墙只能留下很小间隔时，更须当心。一不小心，就会损坏汽车；且这种倒车操作，会使驾驶员精神高度紧张。此外，在室外停车场或大型车库里停车时，常常除了地上画出的车位线外，没有有效的限止物，从而使停放的车辆参差不齐，既不美观，又降低了场地使用效率。

本实用新型的目的是提供一种能有效地阻止机动车向一个方向移动的停车器，它结构简单，安装使用方便，效果显著。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的，一种停车器，它包括一下侧面可与地面固定连接的、前端呈向前尖突状的座架，以及一横向地、水平地、可旋转地安装在座架最前墙近下侧面处的转辊。

本实用新型的进一步改进是，座架的横向后端呈向上凸起状。

本实用新型的优点是，它能在规定位置有效地阻止机动车向一个方向移动。它结构简单，安装使用方便。在小型车库内使用，可防止倒车入库时车尾撞墙而损坏车辆；在室外停车场或大型车库内使用时，可使停放的车辆排列整齐，既美观又可使场地得到充分利用。

本实用新型将通过附图对一实施例作详细的说明。

图1为本实用新型一实施例的带局部剖视的正视图；

图2是沿图1中A－A线的剖视图。

参看图1和图2，座架1可以是一实心铸铁件或如图所示的空心铸铁件，当然也可以由其它的刚性材料制成。座架1前端呈向前倾斜的尖突状，在座架1前端的端头处，通过一对螺钉3可自由旋转地安装着一根转辊2，转辊2的轴线与座架1下侧面所在的平面平行，转辊2的轴向长度至少大于要停放的机动车的一个轮胎的轴向宽度，且转辊2的前侧和上侧暴露在座架1外，通常转辊2的下侧靠近座架1下侧面所在的平面，而其上侧离座架1下侧面的距离则不应大于所要停放的车辆的轮子的转轴所在高度。座架1的后端可以如图所示呈向上凸起状，座架1下部的左右侧（见图1）和后侧（见图2）可以有若干带孔（未画出）的凸耳4，以便将停车器固定安装在地面上。在座架1内侧的柱头5上还可安装各种传感器（未画出），如检测是否有车辆停放在该车位上的传感器，并通过在座架1左右两侧的通孔6安装使传感器与外界电源和显示装置相连通的导线（未画出）。

在不改变本实用新型主要目的的情况下，座架1还可以有其它的结构形状，如其后端不是呈向上凸起状，而只是其前端向后平面延伸的一部分。

本实用新型的使用方法和工作原理是，对于四轮机动车辆来说，通常是将停车器成对地安装在停车位的后侧，两停车器的间隔距离与待停放车辆的两后轮的间隔距离大致相同，两停车器的前端对着待停车辆倒行的方向。当车辆倒入车位，并与停车器前端的转辊2接触时，后车轮将因与转辊2接触而打滑，使停止倒退，从而使车辆保证停在确定的位置上。为了更可靠起见，座架1后端的向上凸起还可进一步阻止车辆的倒退。

所有附图中相同的标号标示相同的部件和结构。