[实用新型]快速结合的自行车车头碗

说明书

本实用新型涉及一种快速结合的自行车车头碗，其主要是在车头碗与支管相互插组的一段轴管环面上，等分设有数处凸出的定位凸片，供轴管插组到支管内时，可轻易的相互插合组装，而不须藉由其他的机具辅助即可达到相互插组定位的目的。

车头碗的设计，于一般自行车上实为一必备的构件，其供填装滚珠做为车把转向操作之用，故车头碗不论组装于支管的上下位置，均需具组装结合稳固的特性，否则将容易影响到实际转向操作时承装滚珠的转动定位情形，故于车头碗与支管间的相互插组设计上，均配合将车头碗底部插合用的轴管的管径予以设成与支管的口径相同的尺寸，再配合以压合机具，以强行压合的紧密配合式组装，使两构件能相互的组装于一起，供配合滚珠及上碗盖等的盖合转向，而一般现有车头碗与支管间相互组装的操作，为求实际组装定位的效果，故而无论就轴管的管径及支管的内径的尺寸等，于工作要求上均需达到一定的标准，方能确保整个组装的稳固与确实，而此配合尺寸上的加工要求，相对将使整个制作成本增加，并且因为整个接合的加工是属一紧密压合的制作，其架装的轴心稍一偏摆即可能连带使整个车头碗组装轴心的偏向，当然此一不当的偏向组装，连带亦将影响到整组车把转向上的偏摆，若其偏向量过大时，更极易造成不良品的产生，因此实有加以改进的必要。

本实用新型的主要目的在于：提供一种快速结合的自行车车头碗，藉由车头碗的轴管面的等分凸出凸片的卡合迫紧，使轴管在插组到支管端口后，即可藉由凸片的凸出倒勾卡合，直接卡固于支管的内管壁上，达到自然迫紧定位的目的，更使整个车头碗与支管间的插合组装更简易迅速且组装稳固，更具实用性功效。

本实用新型提供一种快速结合的自行车车头碗，包含有一支管及插组于管体两端的上、下车头碗等构件，其特征在于：在车头碗底部延伸出的轴管的管环面上等分设有数个倾斜凸出的定位凸片。

前述的快速结合的自行车车头碗，其特征在于：定位凸片倾斜的凸出方向可设成由底部向碗口一端倾斜凸出。

以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。

附图简要说明：

图1为本实用新型的立体系统分解图。

图2为本实用新型的组装平面示意图。

本实用新型的快速结合的自行车车头碗，请配合参阅图1、图2所示，整个车头碗的组合结构大致包含如现有的固定用支管10，管体两端穿组的上、下车头碗20等构件，而整个创作的特征即直接于车头碗20底端用以与支管10相互插组的轴管21的管面上等分设有多处由内向外冲出的定位凸片22，而为使凸片22凸出的倾斜方向更具卡合的功效，可将片体倾斜的方向设成由下向碗口23方向斜凸出的设计，车头碗20在对正支管10相互插组时，可依轴管21对正管口11直接以机具或模组分别从支管10的两端相互压挤定位组装，使轴管21在受压后即会伸入到管口11的内部，并配合轴管21管面所等分设置斜凸出的凸片22，藉由凸片22斜凸的弹性及其斜置的角度，随即形成对支管10内面的倒勾状的卡合，使两构件插合组装更稳固确实。

本实用新型直接于车头碗20底端插合轴管21的管面上分设等分斜凸出的定位凸片22，使车头碗20与支管10间相互插组形成一种极为稳固的组装，其完全不需另外施以特殊的压力组合，而且对车头碗20的轴管21管径及插合支管10的内管径等的加工尺寸的精确度要求可适当的放松，而不须受精密配合的加工尺寸限制，将可使整个结合加工速度适当的加快，更可使不良品率大幅度地降低，从而直接降低整个制造及组装的成本，实为一极具创新实用特性的、结构改良的车头碗。