[实用新型]一种头盔无效

专利信息
申请号: 93216586.9 申请日: 1993-06-18
公开(公告)号: CN2166634Y 公开(公告)日: 1994-06-01
发明(设计)人: 马桂池 申请(专利权)人: 马桂池
主分类号: A42B3/00 分类号: A42B3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510260 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 头盔
【说明书】:

发明是关于摩托车附件。

现有带半导体致冷器的,供人们头部降温用的醒脑器[王胜利半导体醒脑器《家用电器》1991年第6期家用电器杂志社出版]虽有低电压供电、无噪声、使用方便等优点,但不适用于摩托车驾驶人员,因为这种开敞式结构不符合摩托车专用头盔的安全要求,此外,该醒脑器适用于主要靠空气自然对流的冷却环境,因而制冷效率较低,散热件体积较大,而且醒脑器只需给头部降温,不考虑给头部保温。

本发明的目的是利用摩托车行驶时驾驶人员头盔具有强制风冷这个可使制冷效率大为提高,散热件体积相对减小的冷却条件,给摩托车头盔装上降温装置。

本发明的另一目的是利用半导体致冷器件冷、热两个端面的可逆特性,使同一降温装置也可在寒冷气温环境下提供保温功能;因为摩托车在较低气温中以一定速度行驶时驾驶人员需要保温。

本发明是以如下方法实现的:与头盔本体相结合的降温装置是由致冷器、温控器、转换开关以及电源等4部分组成。利用致冷器冷、热两个端面的可逆操作特性,通过转换开关变换电源极性,对处于盔腔内侧的降温装置工作端面选择制冷或产热,使盔腔温度低于或高于环境温度,通过温控器对工作电流的调节,即可获得所需的盔腔温度,从而实现了对驾驶人员头部的降温或保温。

降温装置可由车辆蓄电池供电。

为了提高降温装置制冷时的散热能力,整个外端面带有并列凹槽,沿外端面边缘周围与盔体表面之间涂复绝热密封材料。

对比现有用于头部的降温装置,本发明的优点是适用于摩托车驾驶人员,制冷效率高,功耗少,温度高低及其升降速度均可按需调节,并可提供保温功能。

以下结合附图对本发明的结构加以说明。

图1为带降温装置的头盔外观图。

图2为降温装置与盔体结合部分剖面示意图。

图3为降温装置电路图。

参照图1、图2,和致冷器[2]冷、热两个端面以良好导热材料紧密连结,并且符合头盔安装位置曲率(图2中表示为平面)的两件铝板,分别构成两个从致冷器[2]冷热端面外延的内外工作端面[3]和[4]。由两层绝热材料[5]夹着盔体[1]组成了填充在两件铝板之间的隔热层,用若干绝缘、隔热的硬质塑料螺钉[6]把上述装置一起固装于盔体[1]的当风位置,致冷器穿过盔体[1]安装孔,使外端面[4]处于盔体[1]的外表面,并沿外端面[4]铝板边缘周围与盔体表面之间涂复绝热密封材料[7],外端面[4]表面全部轧有并列的,间距相等的凹槽(如图2,图1未画出),并经黑化处理。

按图3,致冷器[2]的工作电源[8]可通过引线和插头[12]、插座[11]取自摩托车的蓄电池,温控器[9]用以调节工作电流大小,使盔腔获得所需温度,转换开关[10]用以变换电源[8]的极性,选择降温装置的内端面[3]制冷或产热。

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