[实用新型]中部密封式齿轮泵

说明书

本实用新型涉及一种齿轮泵，特别一中部密封式齿轮泵。

实用新型专利“中部轴向补偿密封的齿轮泵”专利号为90204469·9提出了一种将高压密封在泵腔中部的外啮合高压齿轮泵的结构型式，这种结构的高压齿轮泵的中部轴向补偿密封的密封沟槽设置在轴套上，由于泵在制造装配时轴套是后装上的，所以密封件的装配操作困难。其次，由于密封沟槽开在轴套上，轴套就有左右之分造成需要进行按轴承孔径的尺寸分组装配时的工艺管理上的困难，为了提高轴承孔与齿轮轴径间的配合精度一般采用分组装配。由于上述原因造成齿轮泵的质量及密封可靠性不易保证。再者，采用销钉定位，位置精度要求高，加工制作难度大，不利于齿轮泵的生产和制造，。

本实用新型的目的是对现有中部轴向补偿密封的齿轮泵加以改进，消除其存在的不足，提供一种泵的加工制造容易操作和控制的，泵的密封性及质量易于保证，有利于降低泵的制造成本的中部密封式齿轮泵。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

由前盖（1）、泵体（2）、后盖（3）组成的泵壳，泵体内腔呈“8”字形（8、9），其中装有主动齿轮轴（10、11、12），从动齿轮轴（13、14、15）、侧板（22、23），及四只轴套（16）、（17）、（18）、（19），轴套（6）的小台阶（21）凸出于泵体之外，用作与前盖的定位，省去了现有技术中的销钉定位机构。侧板背向齿轮的一面开有“3”字形的沟槽（29、30、31），沟槽中装有能形成充压孔道的密封装置。这样，侧板沟槽中的密封装置将高压介质封闭在泵体中部从而大幅度地降低了泵体承受的压力，与一般非中部密封的齿轮泵相比可降低1／2－1／3。侧板“3”字形沟槽中的改进了密封装置，能使充压介质有压力稳定地传送到整个“3”字形沟槽中，从而获得一个稳定的轴向液    压补偿力。由于轴套上不再开有沟槽，四只轴套的结构完全相同是一种零件，因此，在生产中就很容易按压装在轴套中轴承也径分组，实施分组装配，为产品质量提高创造了条件。

附图是本实用新型的实施例，下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1为中部密封式齿轮泵的纵向剖视图。

图2为图1的Ⅱ－Ⅱ剖视图。

图3为图1的Ⅲ－Ⅲ剖视图。

图4为图1中的A向放大图。

如图1、图2、图3所示，中部密封式齿轮泵的泵壳系由前盖（1）、泵体（2）、后盖（3）所组成，并由螺栓（4）紧固连接成一个整体。泵体的两端开有沟槽（5）、（6）并放置密封圈（7），防止齿轮泵间外泄漏。泵体的内腔是一个由圆形内孔（8）和圆形内孔（9）叠加构成的“8”字形状的内腔，在这个内腔中装有：由主动齿轮（10）及其两端的轴颈（11）、（12）所构成的一个整体的主动齿轮轴，与主动齿轮相啮合的从动齿轮（13）及其两端轴颈（14）、（15）构成一个整体的从动齿轮轴，轴颈（11）、（12）及（14）、（15）分别由轴套（16）、（17）及（18）、（19）所支承。轴套（16）、（17）、（18）、（19）具有相同的结构，内孔中都压装着轴承（20）。轴套（16）的小台阶（21）伸入前盖与其相配合的孔中，起前盖与泵体定位作用。泵的内腔中位于齿轮两侧还装有外形与泵体“8”字形内腔相吻合的侧板（22）和侧板（23），主动齿轮轴沿轴颈（11）延长的轴端（24）伸出泵壳之外，以便与外部的动力源相联结。当齿轮泵在动力源的带动下主动齿轮（10）带动从动齿轮（13）按图2所示方向回转时，从进口（25）吸入介质，经齿轮啮合挤压作用介质获得压力从出口（26）排出。泵内腔中形成了低压腔（27）和高压腔（28）。侧板（22）和侧板（23）结构是一样的是一种零件，其背面（即靠向齿轮一面的反面）均开有从中心部位（29）由高压腔一侧沿侧板外缘向低压侧延伸的沟槽（30）、（31），沟槽延伸至与两齿轮中心O1、O2连线成α角处（α角一般在60°左右）形成一种对称“3”字形状的沟槽。沟槽内装有与沟槽形状相吻合的密封装置，密封装置是由断面形状如图4所示一种中空周边为矩形断面。整体形状为“3”字形的橡胶圈（32）和对橡胶圈起保护作用的断面形状如图4所示中间薄周边厚整体形状同样是“3”字形的塑料胶制成挡圈（33）所组成。橡胶圈和挡圈在装入侧板的沟槽中之后，形成了一个与高压腔（28）连通的“3”字形状充压孔道（34）、（35）、（36）。当油泵工作时高压腔（28）中的介质经两侧的充压孔道（34）、（35）、（36）分别将介质的压力传递到侧板（22）和侧板（23）的沟槽中，形成了轴向补偿力，克服了侧板下面（即靠齿轮端面的一面）由高压介质造成的轴向分离力，使两块侧板分别靠紧在齿轮两端面上，保持齿轮泵的轴向浮动补偿密封。

从上述对结构的叙述不难看出，将“3”字形的沟槽开在侧板上有利于装配（齿轮泵装配时必须是先安装侧板后安装轴套的）。外形为“3”字形的橡胶圈与沟槽是完全吻合的，橡胶是一种柔性材料能将介质的压力传递到整个沟槽中，使轴向补偿力稳定，可提高产品的合格率。前述已说明四只轴套的结构是一样的，是同一种零件，没有左右之分，这样可以容易实现轴承的分组装配，提高轴承与轴颈的配合精度保证产品的质量。利用轴套给前盖和泵体定位减少了有高精度位置要求的定位销钉结构，改进了产品工艺性能降低了成本。侧板上整体“3”字形沟槽及沟槽中的密封装置将高压介质封闭在泵体的中部（图1的A段），图1中泵体B段C段不再受高压介质的压力，减轻了泵体受力。