[实用新型]脚踏车全隐蔽锁头式防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种改进的脚踏车防盗锁。

现有的脚踏车防盗锁都是车、锁分开的，锁安装在车后杈或前杈上，或是使用链条锁。使用现有车锁，因车锁完全暴露在车体外，易被撬开或割断，防盗性能较差。

本实用新型的任务是提供一种改进的脚踏车防盗锁，它不易被撬开或割断，即使被损坏车辆也不能直行。

本实用新型的任务是以如下方式完成的：在脚踏车架前立管的上平梁与下斜梁之间焊一锁体壳，其内固有锁芯可旋转进退的弹子锁，顺时针转动钥匙，锁芯前进插入车把立管和车前杈立管的圆孔中，阻止脚踏车车把转动，不能起导向使用，车辆不能直行，从而达到防盗目的。

以下将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的装配示意图。

图2是本实用新型的锁芯与锁体装配示意图。

图3是车把立管上的锁鼻示意图。

图4是车把前杈立管上的锁鼻示意图。

图5是车架前立管锁体孔示意图。

参照图1，2，3，4，5，在脚踏车架前立管［3］的上平梁与下斜梁之间钻一直径略大于锁体［7］的锁体孔［14］，内径与锁体孔［14］等同的锁体壳［10］与之对正焊固，并焊接筋板［5］、［11］加固（如图6），将锁体［7］由车架前立管［3］端口装入锁体壳［10］内，由两枚螺钉［6］固定，在锁体壳［10］的后端面对应于锁芯［8］的位置有一略大于锁芯［8］直径的孔，以便锁芯［8］顺利转动和进退。锁体［7］与锁芯［8］的结构基本上与现有的五孔弹子锁相同，其特征是锁芯［8］的长度大于锁体［7］的长度，锁芯［8］上有图2所示的右螺旋沟槽［15］，并在对应于螺旋沟槽［15］的A端的锁体［7］上钻有通孔，其内装有圆柱销［16］和弹簧［17］，使圆柱销［16］始终卡入锁芯［8］的螺旋沟槽［15］中，转动钥匙［9］，锁芯［8］与锁体［7］相对转动，在螺旋槽［15］和圆柱销［16］的作用下锁芯［8］可相对于锁体［7］进退。参照图3、图4，在车把立管［1］和前杈立管［2］上对应于车架前立管［3］上锁体孔［14］的高度分别制出锁鼻孔［13－2］、［13－1］，位置中线偏左，以便脚踏车停放后前轮向左偏歪，使锁鼻孔［13－2］、［13－1］，与锁芯［8］对正，使锁芯［8］顺利插入，将车头锁定，不能导向，从而达到防盗目的。

本实用新型还适用于摩托车等舵把转向的车辆。