[实用新型]一种能够保护多件行李的双保险旅行用防盗器无效
| 申请号: | 93211566.7 | 申请日: | 1993-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN2173430Y | 公开(公告)日: | 1994-08-03 |
| 发明(设计)人: | 刘寄声 | 申请(专利权)人: | 刘寄声 |
| 主分类号: | G08B13/14 | 分类号: | G08B13/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 10007*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能够 保护 行李 保险 旅行 防盗器 | ||
本实用新型涉及一种保护行李的防盗器,特别是一种具有二种报警触点和通过遥控电路而实现两处同时报警的防盗器。
现有的保护行李的防盗器是由一个安装在手提包内的报警电路和一个安装在手提包底部的压力触点组成,如1987年6月在《现代生活用品》杂志上发表的《带防盗报警器的手提包》一文中就提到了这种防盗器。将装有这种防盗器的手提包放在行李架上,再接通电源,防盗器就进入了工作状态。这时只要有人触动或提起手提包,防盗器就会发出警报声通知手提包的主人,起到了防止手提包被盗的作用。但这种防盗器有这样的问题,在夜间,旅客入睡或中途去餐车吃饭而远离行李时,手提包的主人就可能听不到警报声,而防盗器失去了防盗作用。再有,这种防盗器只由一种压力触点控制,使用时间一长,就可能被人发现压力触点所在的位置,也就容易被人用钢片顶住压力触点而使防盗器失去作用。还有,这种防盗器只能保护手提包本身,也就是说,只能保护一件行李,旅行时,我们不可能只带一件行李,如果带得多,别的行李还是得不到保护。
本实用新型的目的是要提供一种改进的防盗器,它能有效地防止旅客在远离行李或夜间睡觉时行李丢失。而且一个防盗器能时同保护多件行李。
本实用新型的目的是这样实现的:在现有的旅行用防盗器的压力触点旁并联了磁力触点,又在报警电路旁并联了发射电路,使原来只有报警功能的电路变成了即能发出报警声又可发射报警电波信号的双功能报警发射器,同时还增加了与报警发射器相配套的接收报警器。
接收报警器可接收报警发射器发出的信号,同时也发出报警声。该接收报警器的外观和大小都同BP机一样,可随身携带,从而旅客在夜间睡觉或远离行李时也能听到报警声。磁力触点是由干簧继电器和永磁铁两个能分离的部分组成,可将其分放在两个行李里。只要将上述两部分靠近放置,触点在磁力作用下处于断开状态。当有人拿起其中的一件行李时,干簧继电器旁的磁力就会消失,同时触点触合使电路工作并发出报警声,由于该磁力触点能一分为二,可分放在二个行李里,因此达到了保护多件行李的目的。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型的组合示意图。
图2是装有防盗器手提包与装有永磁铁的其它行李的摆放示意图。
图3是报警发射电路及触点的安装示意图。
图4是磁力触点剖面图。
图5是压力触点剖面图。
图6是接收报警器外观图。
图7是报警发射器电路图。
图8是接收报警器电路图。
参照图1、图7和图8,本实用新型由报警发射器(1)和接收报警器(2)两部分构成。其一,报警发射器(1)是一个即能发出报警声又可发射报警电波信号的装置。它是由报警电路(1′)和一个以晶体推挽式振荡电路、天线、线圈及电容构成的发射电路(1″)并联后而成。这个报警发射器(1)的开关是一个由压力触点(10)和磁力触点(11)并联后组成的多触点式开关电路。其二,接收报警器(2)是一个能接收报警发射器(1)发出的报警信号,并同时发出报警声的装置。它是由一个以天线、电容及线圈组成的谐振回路与复合晶体管放大电路及继电器相联构成的接收电路(2′)和一个同报警电路(1′)相同的报警电路(2″)相联后组成了接收报警器(2)。
参照图2、图3,磁力触点(11)是由与报警发射器(1)之间有导线相联,并放在同一个手提包(3)内的干簧继电器(11′)和分装在其它行李(4)、(5)里的永磁铁(11″)合并而成。干簧继电器被固定在手提包(3)的外皮内侧。
参照图4,干簧继电器(11′)是由用弹性铜片制成的带有三角形触点的干簧片(12)、被固定在继电器外壳内侧上的铜质干簧片(13)及不导电的非金属外壳组成。当永磁铁(11″)靠近干簧继电器(11′)时,干簧片(12)受磁力作用而弯向永磁铁(11″)使触点处于断开状态。当拿走永磁铁(11″)时。干簧片(12)受弹性作用又回到原位,与干簧片(13)接触而使触点触合。
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