[实用新型]自行车伞架

说明书

本实用新型涉及自行车伞架。

中国90214821.4号实用新型专利申请提出了一种由基座、连杆、万向绕动件和插口组成的自行车伞架，由于所设的连杆无法伸缩、插口大小固定，而所用的雨伞伞杆大小不一、长短不同，所以该伞架对不同情况的用户以及所持不同规格的雨伞，其通用性较差。中国91214487.4号实用新型专利申请提供的由短套管、固定管、锁紧装置、伸缩管、转向装置、夹口组成的自行车伞架，由于所设的锁紧装置结构比较复杂，生产加工难度较大；所设的转向装置中采用的定位螺钉为普通螺钉，因而紧固定位通常须用工具；所设的短套管采用两扇夹夹在自行车车把中轴上，其联接稳固性相对自行车强烈震动的环境而言十分显差；此外其夹口采用两片形抱钳的钢片合接而成，其口的大小形状一经确定，则不同大小的伞杆则难以夹住。所以该伞架的稳固性、通用性显差，使用也不够方便。

本实用新型目的是要提供一种联接牢固，使用方便的自行车伞架。

本实用新型目的可通过以下方案来实现：设置伞架底座、套管、伸缩管、定位转向器，该底座上有一个制有螺纹的接口和一个定位套口，该接口用于与套管一端螺纹联接，该套口用于套在自行车车把中轴的端头上，用螺帽紧固，在定位螺钉根部制有两个凸状的小转柄。设置一个由转向接头与一个伞杆夹口联接构成的定位转向器。该定位转向器的转向接头一端开有联接螺孔，用于与伸缩管一端的联接螺孔实现螺栓联接，在伞杆夹口上开有一个螺孔，用于定位螺钉旋入紧固伞杆。

所设的套管的一端侧壁上还开有螺孔，伸缩管置于套管内伸缩，并可通过定位螺钉旋入该螺孔内紧固定位。

所设的伞杆夹口用金属板围成，其形状由两个平面和一个曲面而构成。其中与曲面相对的平面上开有一个螺孔。

由于本实用新型所设置的底座是通过其上的定位套口套在自行车车把中轴端头上，并恰好借用该端头上原配的螺帽紧固，因而可将其固定地联接在自行车上，须用该伞架时，便将套管旋入底座的接口上，所以联接十分牢固；所设置的定位螺钉设有凸状小转柄，因此不须使用工具，便可用手紧固螺钉；所设置的伞杆夹口采用一个凹形曲面并配合定位螺钉来顶夹伞杆，故不同大小的伞杆都能被稳定的紧固，使该伞架具有联接牢固，使用方便的优点。

图1、是本实用新型底座结构示意图

图2、是本实用新型伸缩管结构示意图

图3、是本实用新型定位转向器结构示意图

图4、是本实用新型定位螺钉示意图

图5、是本实用新型整体联接示意图

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详述：

本实用新型由底座（1）、套管（2）、伸缩管（3）、定位螺钉（4）、定位转向器（5）组成。底座（1）上设有内壁制有螺纹的接口（6），设有凹形板状的定位套口（7）。套管（2）的一端外壁制有与接口（6）内壁螺纹相吻合的螺纹，用于与底座（1）螺纹联接，套管（2）的另一端侧壁上开有螺孔（18）。伸缩管（3）一端制有螺孔（12），其另一端可置于套管（2）内伸缩，并通过定位螺钉（4）旋入螺孔（18）内紧固定位。定位螺钉（4）由螺头（19）、顶台（20）、和凸状小转柄（8）组成。定位转向器（5）由转向接头（9）与伞杆夹口（10）联接构成，转向接头（9）上设有螺孔（11），用于与伸缩管（3）的螺孔（12）实现螺栓联接，并可在纵向内的270°内转向，配合伸缩管（3）在套管（2）内沿水平面作360°内转向，使该转向器（5）可在实用空间内作任何方位转向，保证了该伞架在任何风向的雨情下使用。

所设的伞杆夹口（10）的侧壁由两个平面（13）、（14）和一个曲面（15）围成，平面（14）与凹形曲面（15）之间有一个缺口（16）、平面（14）上开有螺孔（22）。伞杆经缺口（16）置于凹形曲面（15）内，通过定位螺钉（4）旋入螺孔（22）紧固定位。

本实用新型伞架各部件均用金属材料制成，也可用硬塑、电胶木材料制备。