[实用新型]测井绞车低速闭式液压传动装置无效
| 申请号: | 93208419.2 | 申请日: | 1993-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN2157305Y | 公开(公告)日: | 1994-02-23 |
| 发明(设计)人: | 王进全 | 申请(专利权)人: | 宝鸡石油机械厂 |
| 主分类号: | E21B47/04 | 分类号: | E21B47/04 |
| 代理公司: | 宝鸡市专利事务所 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 721002*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 测井 绞车 低速 液压 传动 装置 | ||
本实用新型涉及一种适用于油、气田液压测井绞车的低速闭式液压系统传动装置。
多年来,国内外液压测井绞车一直采用变速闭式液压系统传动方案驱动滚筒,即由双向变量油泵和变速低扭矩液压马达组成闭式液压系统驱动滚筒,由于变速低扭矩液压马达的最低稳定转速通常在100r/min以上,所以这种方案难于实现测井工艺所需的特低速--电缆最低稳定线速度30~50m/h,如国内有关厂家和美国ICT、AT+等外国公司生产的液压测井绞车都未达到特低速要求,美国Dresser.Atlas公司生产的液压测井绞车虽然达到了特低速要求,由液压系统的液压马达采用的是变速低扭液压马达导致其液压系统和滚筒间的绞车变速箱的最低档传动比达130多,结构复杂、制造维修困难。
本实用新型的目的是提供一种测井绞车的低速闭式系统传动装置。
本实用新型的设计方案是:由双向变量油泵1和低速大扭矩液压马达2组成的低速闭式液压系统。其特殊之处在于液压马达为低速大扭矩液压马达。这样的闭式液压系统输出的最低稳定速度可达10r/min或更低,这样只需在低速闭式液压系统和滚筒4之间设置一个最低档传动比达15的绞车变速箱3就可实现测井工艺的特低速要求。
本实用新型与现有的背景技术相比:①由于液马达为低速大扭矩液压马达,故液压马达耐冲击、寿命长,从而提高了整个液压系统的可靠性;②由于液压系统的最低稳定转速低可使绞车变速箱的最大传动比设计得很小,结构简单、制造维修方便。
附图说明:
图1是本实用新型的示意图。
实施例:DSC-6000电测试井车和DC6-3500电测车的液压系统都是采用的低速大扭矩液压马达,马达的最低稳定转速达10r/min,从而使液压系统和滚筒间的绞车变速箱最低档传动比仅为14.24,就达到了测井工艺所要求的特低速要求。
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