[实用新型]超低型电动葫芦双梁桥式起重机

说明书

本实用新型涉及一种电动葫芦双梁桥式起重机，特别是涉及一种超低型电动葫芦双梁桥式起重机。

在现有技术中，电动葫芦双梁桥式起重机由桥架，装有卷扬机的小车，大车运行机构和电气设备组成；并由电动葫芦作为卷扬机，其结构是带在大车运行机构的桥架上沿主梁行走的电动葫芦，或配置成卷扬小车位于双梁桥架上面。由于配置在小车上面的电动葫芦占据了一定的高度，因此它存在整机占用垂直高度大的缺点，以30KN起重机为例，大车轨面上起重机顶部的高度H在1200毫米以上，吊钩中心至起重机顶部的高度H1在1420毫米以上，影响了场地有效空间高度的利用。对于一些轻工、电子行业中的厂房、机场的库房、综合功能楼宇中的车间层及仓库层、大型高层宾馆酒店中的设备层，大、中型冷库等场所而言，由于它们内净空高度受限制，均无法采用现行的起重机，否则桥架过底，起吊的行程过短，无法吊高重物。

本实用新型的目的就是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种整机垂直高度较底，既能用于常规场所，又适用于底矮场所的超底型电动葫芦双梁桥式起重机。

本实用新型的目的可以通过以下的技术措施来实现：它由包括主梁和端梁的桥架、装备电动葫芦的小车、电动葫芦和大车运行机构组成，小车又由小车架、小车轮和小车驱动机构组成，小车架则包括至少两条横跨主梁间的横架和在横架两端将二者连为一体并安装小车轮的纵梁架，其特征是小车架中的横架改直形为弓形，即横架中部向下有个凹位，电动葫芦孔安装在横架的凹位中。这样可使电动葫芦的高度重合于小车架中，从而缩小整机的垂直高度。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施进一步完善：小车架的弓形的横架的截面形状可以是“匚”字型、“Ⅰ”字型、“Ⅱ”字型、“□”字型、“T”字型，两端与小车纵梁架焊接连为一体。

本实用新型与现有技术相比有许多优点：1、在起重的重量、跨度、起升高度、工作级别相同的条件下，本实用新型的整机垂直高度，即吊钩中心至起重机顶部的高度H1比现有技术减少500毫米以上，主梁至起重机顶部的高度H也减少500毫米以上，其它主要部分尺寸也都有所减少；2、重量轻、体积小；3、可用于无法使用现有技术的低矮场所，如：冷库、较低矮的厂房、机场库房、综合功能楼宇中车间层及仓库层、大型高层宾馆酒店中的设备层等；4、在同等跨间内，作业空间大于现有技术；5、使用本实用新型的场所，可降低建筑物的高度，从而降低其造价；6、由于使用本实用新型的建筑物内空间可减少，使需要致冷恒温恒湿的场所减轻热、电负荷，达到节能的效果。

下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述：

图1是本实用新型一种实施例的立体图；

图2是本实用新型一种实施例小车总成的主视图；

图3是小车架横架的截面形状图；

图4是本实用新型另一种实施例的小车总成主视图；

图1、图2和图3所示的超低型电动葫芦双梁桥式起重机是本实用新型的实施例子之一，它由包括主梁（1）、端梁（2）的桥架、包括横架（3）、纵梁架（4）、小车轮（5）和驱动机构（6）的小车、电动葫芦（7）和大车行走机构组成，其中小车于主梁的上方，小车两个弓形横架中部均向下有个凹位，电动葫芦（7）顺主梁方向由螺栓安装在小车的两弓形横架（3）的凹位中，横架（3）凹位的宽度恰和好能容纳一电动葫芦即可，凹位的高度接近电动葫芦（7）的高度，使电动葫芦（7）的高度基本重合于小车架中，横架（3）截面形状为T形。

图1和图4所示的超低型电动葫芦双梁双架桥式起重机是本实用新型的实施例之二，与上述实施例不同的是小车的弓形横架（3）的凹位不是直形凹位，而是一倒梯形凹位，其斜角α为15°，小车架横架和纵梁架（4）的截面形状均的匚型，其开口向下，横架（3）两端与纵梁架（4）焊接为一体，荷重为30KN的本实用新型整机的垂直高度H仅为910mm，而现有技术的H值一般为1600mm，且两主梁（1）间的宽度因电动葫芦（7）竖向安装亦可减少，因此本品的作业空间大于现有技术。