[发明专利]尤其用于指示轮胎压力状态的指示装置

说明书

本发明涉及一种尤其用于指示轮胎压力状态的指示装置，该装置能固定在车轮上，包括测量轮胎压力的机构，一个将测得的压力值转换成相应的电信号并将该电信号传送给一台电子装置的传感器/变送器，以及一个用于传感器/变送器的电源。

在这种指示器或指示装置中，主要问题之一是电源应设置在何处。由于这种指示器是直接安装在车轮上，即安装在一个旋转的部件上，使用汽车上电源将增加建造和维修费用，生产成本很高。

本发明的目的是提供一种开头所述类型的尤其用于指示轮胎压力状态的指示装置，该装置的电源必须极端可靠，结构简单坚实，所占空间极小且成本尽可能的低。

上述目的由本发明的尤其用于指示轮胎压力状态的指示装置来实现，该装置的电源由一个感应电流发电机组成，该发电机由一个转子和一个同轴定子构成。转子同轴地固定在车轮上并可与车轮一起转动，定子可相对于转子转动，并至少配置了一个平衡重，该平衡重能够使定子相对于车体保持基本上不动，并能够在转子随车轮转动时克服定子和转子之间的磁性吸引力。

在一个进一步的改进中，为了防止平衡重摆动，例如在加速和减速期间，平衡重与一个阻尼机构动态连接，该阻尼机构对上述摆动运动进行阻尼，亦即它是消耗掉所积累的动能的机构。

在其中感应出电流的绕组最好是转子的一部件并同轴地固定在车轮上，并且相对于车轮无相对运动，而定子由一个永久性的，尤其是一个多极的磁性部件组成。

由上述内容可明显体会到本发明的优点。利用车轮转动的动能和重力及惯性力来产生电流，由此为指示装置提供了一个避免了所有与相对旋转部件之间电触头结构有关的问题的电源并且它的寿命不受时间限制。就发电机本身而言消除了这个问题，因为感应线圈是连接在转子上并与车轮转动，而由永外磁性部件构成的定子则形成相对于车轮的转动运动。这些处于相对运动的部件只是定子主轴的支承物，可以容易地经济地制作得足够坚实耐久。对平衡重的摆动运动进行阻尼的机构防止了二次效应的出现，这种二次效应可以导致所产生电能量急剧减小或者造成完全不能发电，因为如果不设置这种机构，摆动运动会由于不断积累的动能使平衡块处于惯性静止的状态减少，这有可能使车轮和平衡重之间产生动态耦合，从而平衡重和定子开始随转子和车轮一起转动。该指示装置制造简单，成本低，占据空间极少。

本发明还涉及进一步改进上述指示装置的其它一些特征。

作为一个非限制性的例子，在附图中示出了的一个优选实施例，以下通过对该实施例的描述来详细说明本发明的一些具体特征和由此所获得的优点。

图1是一个轮子的示意立视图，其上装配有本发明的用于指示轮胎压力状态的指示装置，

图2是图1所示装置在盒子打开时的一个示意前视图，

图3是沿图2中Ⅲ-Ⅲ线的放大截面图，

图4是本发明的装置的一种改型，类似于图1的一个视图，该装置可以装配在一个轮圈盖上或装在同轴固定在轮圈本身上的那种毂盖上，

图5是图4所示装置装在一个轮圈盖上或毂盖上的横截面图，

图6是图4和5所示装置背面的一个视图。

用于指示轮胎2的压力状态的指示装置1装配在轮子的轮圈3上，并且处于精确同轴的位置。用连接管4将指示装置1与充气阀5稳定相连。