[实用新型]热交换器散热片

说明书

本实用新型涉及一种使用于热交换器的散热片，特别是指一种能有效提升热交换器的效率，进而改善整体效果的散热片。

各类散热片在热交换器上已应用多年，然而此一看似平凡无奇，结构简单的元件，却一直困扰着空调等行业制造者，主要因为此部件实为整个热交换器是否能发挥功效的关键，而每个热交换器是否能良好工作，又直接影响到整个冷气或冷冻冷藏效率。例如风量与冷冻吨数成正比，而热交换效果又影响冷冻效果，假使增加散热片堆叠的密度，虽可增加热交换面积，却会减少出风量，甚至造成结霜，使热交换无法进行，反之，若单纯地减少散热片堆叠的密度，虽可增加风量，却无法达到充分的热交换效果，所以，如何有效增加出风量，又可以维持良好的热交换效果，实为空调，冷冻设备等改进的重点。

现有的散热片70如图所示，是于一以软质金属薄片形成的基板71上，冲制出若干凸起的冷媒管座72，使用时是将若干散热片70叠合成四方体，其中各片间的冷媒管座72恰可连接形成管道，供冷媒管穿设盘绕并获得良好的支撑及固定效果。而热交换器虽为凝结器，或为蒸发器，但皆系依赖流通的空气与外界达成热交换的目的，而此类散热片70，由于表面并无任何阻尼，空气快速流过散热片70表面，造成与空气接触时间甚短，无法充分进行热交换，所以效率甚差。

如图5所示的散热片80，为散热片70的改进型，由图中可明显看出，于基板81上除仍凸设有冷媒管座82外，在各冷媒管座82间凸设若干平面83，在各该平面83与基板81间形成有延迟孔84，借该延迟孔84的设置，可迟滞空气的流通，如此虽在系统工作初期可明显改热交换效果，可惜却也带来了噪声的问题，而且在使用一段时间后，该延迟孔84极易被灰尘或污物所阻塞，进而导至空气流通及与散热片80直接接触的困难，反而使热交换无法进行，所以此类散热片80虽已设计出多年，却一直无法采用。

如图6所示的散热片90，为另一种改进型的散热片，同样具有基板91及冷媒管座92，其与图5的散热片80的不同处，在于将平面83改成由中间向两侧倾斜的二倾斜面93，并仍在其上开设若干延迟孔94，其工作初期效果还算理想，但仍无法避免噪音及长期使用时阻塞或结霜所造成的问题，因此，该产品仅少量使用于某些汽车的凝结器上（因为此时凝结器宽度不大且较易于清洗）。

本实用新型针对现有技术所存在的缺点，目的是设计一种散热片，能有效地提高热交换的效率。

本实用新型的另一个目的是设计的散热片能避免前述噪音、阻塞及结霜等不利因素。

本实用新型的又一目的的是设计的散热片能增加与空气的接触面积，以提升热交换效果及减少单位体积内所需散热片的数量，节省成本的散热片。

本实用新型的再一个目的是设计的散热片可延长散热片与空气的接触时间，进而使热交换更完全的散热片。

本实用新型主要由基板，呈长方形的薄片若干冷媒管座，凸设于该基板上，其中央设有容设孔，供穿设固定冷媒管，若干扰流部，与各冷媒管呈交叉分布于基板上，其特征在于扰流部有二扰流斜面，呈梯形，其顶部相连接，其底部固设在基板上，有二辅助斜面，呈三角形，分设于该二扰斜面两侧，各辅助斜面其两斜边分别与二扰流斜面相接，其底边设于基板上。

有关本实用新型为达成上述及其他目的，其所采用的技术手段、元件及其功效，取下面一较佳具体实施例并配合相关附图详细说明如下。

图1为本实用新型用于热交换器的立体图，所示为本实用新型的使用状态。

图2为本实用新型多片叠合时其断面局部的放大剖视图，所示为本新型使用时空气流通的情形。

图3为本实用新型的立体图，所示为本新型的具体结构。

图4为现有散热片的立体图，所示该散热片的具体结构。

图5为现有散热片的立体图，所示为设有该设有凸起平面的散热片其具体结构。

图6为现有散热片的立体图，所示为设有二倾斜平面的散热片其具体结构。

图号说明：1.热交换器，2.冷媒管，10.散热片，11.基板，12.冷媒管座，13和14.扰流斜面，15和16.辅助斜面，70.散热片，71.基板，72.冷媒管座，80.散热片，82.冷媒管座，83.平面，84.延迟孔，90.散热片，91.基板，92.冷媒管座，93.倾斜面，94.延迟孔，A空气。

本新型的散热片，主要应用于空调或冷冻系统的各类热交换器（如凝结器，蒸发器等）中，以提高与空气间的热交换效果，以下配合附图详细说明。