[实用新型]一种托车无效
| 申请号: | 92227885.7 | 申请日: | 1992-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN2127075Y | 公开(公告)日: | 1993-02-17 |
| 发明(设计)人: | 张瑞林;吕光华 | 申请(专利权)人: | 张瑞林 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B60R27/00 |
| 代理公司: | 兵器工业专利事务所 | 代理人: | 盛东生 |
| 地址: | 072750*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 | ||
本实用新型涉及一种托车,特别是一种可供汽车修理工躺着修理汽车底盘托运修理工具、设备或杂物的托车。
在修理汽车底盘时,修理工人往往躺在地上,又脏又累。在冬季,地面寒冷,雨季,则地面泥泞,炎热的夏天,地面温度高,修理工人修理汽车时条件相当恶劣。另外,在汽车底盘下的狭小空间里,移动修理位置及修理工具的摆放,取用也极为不便。
本实用新型的目的在于提供一种供修理工人在修理汽车时躺在托车上的以滚轮和托架组成的托车。
本实用新型的另一目的还在于提供一种可放置和搬运修理工具设备或杂物的托车。
本实用新型的目的是通过下述方式实现的:托架可根据需要可采用网式托架,板式托架或框式托架。托架两侧的头部和尾部下面的四个滚轮采用万向轮,托架两侧中部的轴架下面安装两个固定滚轮。当修理工人躺在托车上修理汽车时,可借助搭在车外边的脚蹬地使托车和修理工一起自由进入汽车底盘下部空间并任意旋转方向移动位置。
本实用新型的目的还通过下述方式进一步具体实现:托架框与网格状托网之间由弹簧联接构成网式托架;托架框上可安装托板构成板式托架;托架框中联接短管构成框式托架;托架一半可折叠于另一半。
采用本实用新型提供的托车,可使修理工人躺在托车上修理汽车,修理、移动、取用工具、设备都很方便。提高了工作效率,也改善了工人工作条件和环境。移动较笨重的修理装备时可使用承重力大的框式托架;冬季作业时,可使用板式托架,以阻隔地面寒冷对人体的侵袭;夏季作业时,可使用网格状托网托架,增加空气流通,减轻炎热对修理工人的影响。总之,本实用新型具有极大的社会效益和经济效益。
本实用新型具体结构由以下附图及实施例给出。
图1是本实用新型第一个实施例的侧视图。
图2是本实用新型第一个实施例的主视图。
图3是本实用新型第一个实施例的折叠状态示意图。
图4是本实用新型第二个实施例的侧视图。
图5是本实用新型第二个实施例的主视图。
图6是本实用新型第二个实施例的折叠状态示意图。
图7是本实用新型第三个实施例的侧视图。
图8是本实用新型第三个实施例的主视图。
图9是本实用新型第三个实施例的折叠状态示意图。
实施例1
参见图1至图3,由管状托架框2、网格状托网3和联接弹簧1构成网式托架,托架框2与托网3之间用弹簧1联接,托架框2两侧中部有2个轴架4,每个轴架4下部有固定轮架7和固定滚轮6,托架框两侧头部和尾部下面共有四个万向滚轮5。H、B、L分别表示托车的高、宽、长;H1、L1分别表示托车折叠后的高、长。由于滚轮6固定于固定轮架7,所以托车可以滚轮6为中心旋转移动,特别适于在汽车底下的狭小空间移动和使用。
实施例2
参见图4至图6,托架框2上安装有托板9构成板式托架,托板上有空隙8。
实施例3
参见图7至图9,托架框2中联接短管11构成框式托架,托架之间有支撑板10、12。
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