[实用新型]一种空气滤清器的出气管减振装置无效
| 申请号: | 92219081.X | 申请日: | 1992-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN2125715U | 公开(公告)日: | 1992-12-23 |
| 发明(设计)人: | 付培和;侯丙申;刘晓冬;白建华;许宏臣;王福芹;袁永科 | 申请(专利权)人: | 山东省菏泽市机械配件厂 |
| 主分类号: | F02M5/12 | 分类号: | F02M5/12 |
| 代理公司: | 山东省专利服务处 | 代理人: | 李贵斌 |
| 地址: | 274011*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空气滤清器 气管 装置 | ||
本实用新型提供一种空气滤清器的出气管减振装置,涉及空气净化和动力装置相连的装置领域。
现有安装在石家庄柴油机厂生产的FL511系列发动机上的油浴式空气滤清器,采用的结构形式是将连接发动机法兰盘上的出气管与其壳体直接气焊连接为一体,由于FL511系列发动机的转速高,原空气滤清器的固有振动频率不能适应,所以在使用过程中存在空气滤清器壳体断裂现象时常发生,其寿命短,可靠性差及其经济效益低的缺点。
本实用新型的目的是克服上述结构的缺点而进行的改进发明。
本实用新型采用的技术方案是在FL511系列发动机的空气滤清器的内、外出气管之间增设一缓冲减振的胶圈(3)的结构设计而实现的。
本实用新型的主要技术特征是在其壳体的上部与壳体(1)连接一体的外出气管(2)和与连接发动机的法兰盘(5)连接一体的内出气管(4)之间,设有一胶圈(3)。
其壳体(1)与外出气管(2)之间熔焊焊接为一体;其连接发动机的法兰盘(5)与内出气管(4)之间用气焊焊接为一体;胶圈(3)用耐油橡胶制造。
本实用新型的优点是其结构设计新颖合理,使整个滤清器能适应发动机的振动频率,经长期试验无发现壳体断裂现象,其寿命长,可靠性高。克服了原结构的壳体时常断裂,需要维修或更换的缺点,同时也节约了原材物料,其经济效益显著。
附图说明:
图1是本实用新型的结构主视图;
图2是图1的A向视图。
结合附图中给出的实施例,详细说明本实用新型,参考图1,图中1-滤清器的壳体,2-外出气管,3-胶圈,4-内出气管,5-连接发动机的法兰盘。本实施例中,壳体(1)与外出气管(2)之间用熔焊焊接为一体,其连接发动机的法兰盘(5)与内出气管(4)之间气焊一周,连为一体。其胶圈(3)用耐油橡胶制造,将其压固在外出气管(2)与内出气管(4)之间,通过法兰盘(5)安装在FL511系列发动机上,用于空气的净化。
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