[实用新型]柴油机启动助力器无效
| 申请号: | 92218857.2 | 申请日: | 1992-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN2135658Y | 公开(公告)日: | 1993-06-09 |
| 发明(设计)人: | 马恒成;马恒周 | 申请(专利权)人: | 马恒成 |
| 主分类号: | F02N5/00 | 分类号: | F02N5/00 |
| 代理公司: | 江苏省专利服务中心 | 代理人: | 夏平,获荣君 |
| 地址: | 210011 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 启动 助力器 | ||
本实用新型涉及一种小型柴油机的启动装置。
目前,小型柴油机冷车启动一直是个难题,尤其在天寒季节启动更加困难,通常是先用火烤,然后再手动摇动摇把启动,既费时费力,又不安全,劳动强度大,特别是单人外出作业,遇冷车启动更费劲,甚至会出现无法启动的现象。
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种省时省力的柴油机启动助力器。
本实用新型的技术解决方案:
一种柴油机启动助力器,它包括有启动助力部分和机壳,其中启动助力部分由启动轴1、摇臂轴2、弹簧内套3、弹簧4、外层圆柱滚珠5、内层圆柱滚珠6组成,其特征在于机壳7与小型柴油机启动孔四周的相应位置固定连接,启动轴1一端的销钉10与小型柴油机的启动孔配接,摇臂轴2为带有中心通孔的管状轴,它活动套装在启动轴1上,它们之间保留一定间隙,摇臂轴2的两端活动架装在机壳7上,在摇臂轴2的中间凸出部分外表活动套装有弹簧内套3,启动轴1的中间部分和摇臂轴2的中间凸出部分分别在各自的园周表面按三等分开有相同方向的轴向楔形槽,其内分别放置有内层圆柱滚珠6和外层圆柱滚珠5,使得启动轴1与摇臂轴2配合构成单向棘轮,摇臂轴2与弹簧内套3配合亦构成单向棘轮,弹簧4缠绕在弹簧内套3上,其内端通过固定螺钉固定在弹簧内套3上。
本实用新型解决了小型柴油机的冷车启动问题,无论是单人作业还是遇到寒冷天气,都能可靠启动,其使用方便,省时省力安全,劳动强度大大降低,且本实用新型结构简单,成本低廉,安装容易,工作可靠。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A断面图。
如图1、2,先将本实用新型与小型柴油机连为一体,将机壳7的内端与柴油机启动孔四周的相应位置通过螺栓固定连接,机壳7的外端通过连接螺栓与其内端固接,将启动助力部分罩在其内,并将启动助力部分中的弹簧4的外端通过弹簧外桩8固定在机壳7的内部边缘处。本实用新型使用时,先用手顺时针旋转推动启动轴1的外端,使其内端的销钉10插入小型柴油机启动孔并与之配合,再将摇柄9套在摇臂轴2的外端,反时针摇动摇柄9带动摇臂轴2转动,此时外层园柱滚珠5处于收紧结合状态,而内层园柱滚珠6处于放松分离状态,由于外层园柱滚珠5处于收紧结合状态,则摇臂轴2的反时针转动通过外层园柱滚珠5使弹簧内套3亦反时针转动,将其上的弹簧4收紧,因弹簧4的外端已固定。此时可打开小型柴油机的减压阀,然后顺时针快速摇动摇柄9带动摇臂轴2快速转动,使内层园柱滚珠6处于收紧结合状态,则启动轴1在内层园柱滚柱6的作用下顺时针转动,使小型柴油机开始转动,同时,弹簧4在摇臂轴2顺时针快速转动时立即由收紧状态转入弹力释放状态,使得弹簧内套3顺时针转动,它的转动使外层园柱滚珠5仍处于收紧结合状态,并通过外层园柱滚珠5又加速使摇臂轴2顺时针转动,从而使小型柴油机的转速加快,当加快到小型柴油机的启动转速时,关闭柴油机的减压阀,则小型柴油机在惯性作用下完成启动动作。柴油机启动后,弹簧4已处于自由放松状态,启动轴1、摇臂轴2也处于放松状态,则启动轴1的销钉10在柴油机启动孔的斜口旋转作用下将启动轴1横向向外推出,启动完毕。
在小型柴油机的热车状态,本实用新型也可使用,此时不需要收紧弹簧4可直接顺时针快速摇动摇柄9带动摇臂轴2快速转动,使启动轴1直接启动小型柴油机。
本实用新型中,启动轴1中部外表的楔形槽也可开在摇臂轴2中间内壁上,完成相同的棘轮结构,实现柴油机的启动。
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