[实用新型]顶升式速冻机

说明书

本实用新型属于一种冷冻装置，特别涉及一种顶升式速冻机。

现有技术的速冻机多以机械传动、特别是以链条传动带动速冻食品循环，而达到快速连续冻结的目的，这种结构的速冻机，冻结室内部结构比较复杂，特别是机械传动中的各个部件，如采用链条传动中，由于链条在冻结室内外不断循环运动，受冻结室内外的冷热温差（夏季温差可高达50℃）的影响，链条材质会发生变化，常常发生链条起堆、链轮卡死、链条被拉断等故障，出现故障时将使鲜品在冻结室内积压，此时需要维修，则需自然升温，取出冻品，这样就会使已经冻结的食品融化，而产生变质，造成经济损失。

此外，由于采用机械连续传动，食品进出货口的机械传动部位（如链条部位）就封闭不了，因此，就会造成冷量丢失，增大耗电量，而且，链条本身在进出冻结室的过程中，也会产生吸热、放热，增加冻结室的热负荷，从而增大耗电量。

还有，现有技术中的速冻装置，多以螺旋式或隧道式为主，其运动方式均为水平往复运动，因此其占地面积大，内部体积大，而且由于速冻室和配套的制冷设备分体，需现场安装，使用不方便。

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，特别是为了解决传动故障，提高运行可靠性和降低食品进、出货口的冷量损失，提供一种适合于产量小，造价低，结构紧凑，占地少，速冻装置和配套的制冷装置连为一体的顶升式速冻机。

本实用新型是这样实现的，它有一个共用底盘，在共用底盘上安装带有下部开有进货口、上部开有出货口的冻结室与制冷机组和油泵，所说的冻结室内的顶升架中安装有与油泵相连接的油缸，油缸的顶部连接有托盘，在顶升架的立柱上安装有单向卡销定位机构。工作时，将冻品箱通过进货口推进顶升架内托盘上，在油缸的顶升作用下向上运动，当冻品箱运动到卡销位置时，由卡销卡住定位，油缸带动托盘回到初始位置，完成一次工作；再从进货口送进下一个冻品箱，再由油缸和托盘的顶升作用向上运动，后进入的冻品箱将上一个冻品箱向上顶升，卡销再截住后一个冻品箱，如此不断顶升，直至第一个冻品箱被顶到出口处取出为止。

本实用新型的优点在于：

1，实现了冻结室和制冷机组的一体化以及产品的小型化，便于整体运输和安装。

2，在冻结室内只有油缸的上下往复运动和卡销定位机构的运动，此外，再无其它任何机械传动部件，食品冻品箱靠冻结室外人的推力下推进顶升架，在油缸作用下向上顶升，因此，完全避免了冻结室内的机械故障，保证了冻结室内冻品箱运行的可靠性和稳定性。

3，由于驱动油缸的油泵及电机均在冻结室外常温下工作，即可保证其使用寿命，又便于保养和维修，即使需要停机维修，由于冻结室内不需要维修，所以，也不需升温取出食品，所以不影响冻结食品的质量。

4，由于进、出货口小，减少了冷量的损失，从而节省了能源。

下面结合附图提供实用新型的实施例：

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的A－A剖图；

图3是图1的B－B剖面图；

图4是图3的C－C剖面图；

图5是图4Ⅰ部的局部放大图（卡销定位机构示意图）；

图6是图4Ⅱ部的局部放大图（托盘部位结构示意图）；

如图1～2所示，本实用新型有一个共用底盘1，在共用底盘1的左侧安装有用聚氨脂夹心隔热板装配而成的冻结室5，在共用底盘1的右侧，安装有油泵2和制冷机组3，制冷机组3通过回气管4与冻结室5内的蒸发器7的回气管相联接、通过供液管6与冻结室5内的蒸发器7的供液口相联接，形成一个制冷循环；冻结室5内的结构如图3和图4所示，在冻结室5内安装有一个顶升架9，顶升架9外底部装有一个机架11，在机架11上安装有下蒸发器7－1和上蒸发器7－2，在机架11的上部两侧，还安装有导风板10，将冻结室上部形成一个冷风对流封闭空间，在该封闭空间内、冻结架9的一侧，上、下蒸发器7－1和7－2旁安装有风机8－1和8－2，所说的顶升架9如图4所示，在顶升架9内底部安装有与油泵2相连接的油缸12，油缸12的顶部用沉头螺钉紧固联接有托盘13，（如图6所示）对应于托盘13的最低工作位置的冻结室5一侧室壁上开有一个进货口5－1，并在进货口5－1的同侧上部开有一个出货口5－2，在顶升架9的立柱上安装有卡销定位机构，所说的卡销定位机构如图5所示，它是在立柱14上焊接有固定销轴16，在固定销轴16上套装有单向卡销15，所说的单向卡销15上部伸出一个顶尖，用来在工作时顶住冻品箱19；对应于单向卡销15外侧的在立柱14上焊接有固定挡板17－1，在固定挡板17－1上焊接有弹簧18，以保证单向卡销15的运动自如，在立柱14上还焊接有限位挡板17－2，用以限制单向卡销15的转动位置。