[实用新型]一种变压器无效
| 申请号: | 92216147.X | 申请日: | 1992-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN2131180Y | 公开(公告)日: | 1993-04-28 |
| 发明(设计)人: | 宋铁章 | 申请(专利权)人: | 宋铁章 |
| 主分类号: | H01F27/28 | 分类号: | H01F27/28;H01F27/24 |
| 代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 史旭泰 |
| 地址: | 辽宁省沈阳市铁西区*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变压器 | ||
本实用新型是涉及变压器结构的改进,更适用于中小型油浸式变压器或干式变压器,它包括心柱、高压绕组、低压绕组、铁轭、绝缘硬撑条。
目前的变压器心柱横截面是由多级硅钢片叠成圆形,心柱是变压器电磁转化的核心部分,而铁轭仅是构成磁路的连接部分,为了降低变压器的损耗,往往是增加绕组匝数和增大导线截面办法,但结果造成导线重量增加,心柱高度和铁轭长度相应增加,使之制造成本亦增加。
本实用新型的目的在于克服已有技术的上述不足,提供一种可减少导电体匝数,缩短铁轭长度、节省材料的变压器。
本实用新型的目的是这样实现的,本实用新型就是在现有结构的基础上作以改进,高压绕组的横截面为椭圆形,低压绕组的横截面外为椭圆形、内为内接多边形,相对应的铁芯也为多角形,低压绕线间设置绝缘硬撑条。
本实用新型的主要优点:
1、节省材料:
由于高压绕组截面呈椭圆形,因心柱间距可比现有的心柱小,这就增加心柱的截面,因此在相同的损耗功率前提下就可减少心柱的外导体匝数,这样即节省了铁轭的材料,也节省了心柱外导体的材料;
2、降低损耗:
本实用新型的心柱之间的间距比现有的小,使之空载损耗和空载电流降低,即节省了能量的损耗。
3、制作工艺简单:
本实用新型的高压绕线及低压绕线的外部的截面均呈椭圆形;低压绕组内截面为多边形,铁心为多边形,其工艺制作方法简单,易于制作绕线模具,可降低制作成本。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖面图。
下面结合附图对本实用新型的具体结构作进一步的说明:
本实用新型包括心柱2、高压绕组3、低压绕组4、铁轭1、绝缘硬撑条5;高压绕组3的横截面为椭圆形,低压绕组4的横截面外为椭圆形、内为内接多边形,低压绕组4间设置绝缘硬撑条5。
低压绕组4的横截面的内接多边形最好是内接八边形;内接八边形的长轴、短轴之比值最好是1.2-2。
低压绕组4应用箔(板)导体或扁导线(其厚度≤2.5mm),低压绕组4直接绕在八边形可动线模上,当绕至低压绕组4中的油(气)道时(见图2),放上八根绝缘硬撑条5,使八边形绕组成椭圆形,绝缘硬撑条5要粘在层间绝缘上,低压绕组4绕完之后,外形呈椭圆形;再在低压绕组4外进行绕制高压绕组3。
例如采用现有技术S9-1000/10产品:高压10KV、低压0.4KV,容量1000KVA的三相油浸式变压器,空载损耗1700W,负载损耗10300W,心柱截面为圆形,高绕组3、低压绕组4均采用纸包铜扁线,铜线重582kg,硅钢片1313kg,变压器油870kg,油箱及附件890kg,器身重2180kg,总重3945kg,主要材料成本31510元。按本实用新型技术实施,在性能标准相同的情况下,低压绕组4为铝箔,高压绕组3为扁铜线,铜线重285kg,铝箔106kg,硅钢片967kg,变压器油500kg,油箱及附件675kg,器身重1575kg,总重2750kg,主要材料成本21355元,比现有的上述产品成本降低10155元,即降低32.2%。
再如,采用现有技术S7-1000/10产品:空载损耗1800W,负载损耗11600W,铜线重512kg,硅钢片1258kg,变压器油629kg,油箱及附件785kg,器身重2038kg,总重3515kg,主要材料成本28560元。按本实用新型技术实施,在性能标准相同的情况下,低压绕组4为具有纵向油道的双螺旋绕组,高压绕组3为多层圆筒式,铜线重391kg,硅钢片910kg,变压器油481kg,油箱及附件708kg,器身重1496kg,总重2685kg,主要材料成本21457元,比上述产品变压器成本降低7103元,降低24.8%。
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