[实用新型]可拆解的组合式船体结构

说明书

本实用新型是一种具有可拆解的组合式船体结构，属于作业，运输的船舶类领域。

目前用于人们业余爱好水上运动的小船多为木壳、竹筏结构，也有利用玻璃纤维或碳纤维等材料一体成型的。对于传统的船体设计，不仅由于其体积过于庞大，在运载和储放时，带来了极大的不便。

本实用新型的主要目的解决了水上运动的小船运载和储放的不便，完全克服了传统技术中过大的占用空间的缺陷，达到了方便、实用的目的。本实用新型是利用将船体分解为若干个单元，并在每一单元体的内部底面设有相互对应贯通的中穿管，钢索由一侧穿入而有另侧穿出，借助于钢索一端的卡制栓头卡制固定在一侧中穿管的对应卡孔中，而钢索的另端则以螺帽固定，使若干个单元体组合形成为一完整的船体。单元体之间还设有一防漏垫，以达到船体水密的效果。在船舷两侧的浆座部分设计为组合的鸠形座，使船体的整体可以拆解或组合。

以下对本实用新型的结构和特征，并结合附图进行详细介绍：

图1为船体的结构分解图

图2为船体的组合剖视图

图3为防漏垫第一实施例图

图4为防漏垫第二实施例图

图5为防漏垫第三实施例图

图6为钢索卡制栓头与中穿管的立体结构图

图7为钢索与螺帽的结合构造分解图

如图1所示，本实用新型所提供的可拆解的组合式船体结构，其基本特征主要为一可分解、可组合的船体设计，其中该船实际上是包括船头若干船身以及船尾等单元体1所组成。在各单元体1的船体内部沿船体之弧形底面，分别设有若干并排的中穿管2，且每一单元体的中穿管2是呈前后对应贯穿的结构。

钢索6自船头单元体1中穿管2的一侧穿入，而自船尾单元体1另侧中穿管2的一侧穿出；在每一单元体1之间各设有防漏垫10，使船体在组合完成时两单元体1之间所应具备的必须的防漏效果，该防漏垫10的外形是根据配合单元体1的接合面而专门设计的，如图1所示，也即在该每一防漏垫10设有与中穿管2相通的穿孔11，以供钢索6穿过。

如图3、图4、图5所示，防漏垫10可以设计成各种所需的形式。例如图3显示了纵断面呈直立凸形的设计，它可使中央凸出部分嵌卡于一侧单元体1所对应的嵌槽3中，防漏垫10则正确地定位于两侧单元体1之间；图4显示了纵断面呈ㄣ形的设计，它具有双层防漏的功能，其两侧分别与对应形状的单元体1形成定位结合的构造，具有方便组装的确切定位的实用效果；图5显示了纵断面呈直立矩形的设计，也可达到水密效果。防漏垫10与单元体1两侧的贴合部分，在单元体1表面分别隆起形成一个加强凸起4，除保护防漏垫10的安装外，同时也强化了各单元体1结合处的强度。

各单元体1与防漏垫10的组合主要是若干对应于中穿管2与穿孔11中的钢索6加以穿接连接，而该钢索6的结构主要如下，钢索6的一端为卡制栓头7，可设计成为圆柱形或多角形，配合该卡制栓头7，则于钢索6穿入侧的单元体1中穿管2头端部分设有一内孔5，该内孔5配合卡制栓头7的造形可设计为对应的圆柱形或多角形，使该卡制栓头7可埋入该内孔5中，防止其外露，以防止不当的抽拉。位于单元体1中穿管2另侧的钢索6穿出端部分，则将该钢索6的另端处设为一螺纹端8，使钢索6穿出该侧单元体1的中穿管2时，其恰为凸出的螺纹端8，可为一螺帽9锁接，而在旋紧螺帽9后，即可同时锁固该钢索6所连结的各单元体1，如图2所示。

在船身单元体1之两侧船舷适当位置可设以浆座12，该浆座12包括由一固定座13以及本体14所构成，其中固定座13上设有一鸠尾孔15，而本体14下方则设有一对应的鸠尾块16，在使用时，可令该本体14鸠尾块16插合于该固定座13的鸠尾孔15内部，而令浆座12部分凸出于船舷可供使用；在不使用时，可将该本体14容易地自固定座13上拆除，分解，进而使拆解后的单元体1便于运送和储放。

本实用新型所提供的可拆解的组合式船体结构，达到了设计功效和目的，令船体方便地拆解，使原有的占地面积得以缩小，在该领域中独创一帜，具有很大的实用性。