[实用新型]手控自行车支撑架

说明书

本实用新型涉及一种自行车的支撑架，它可用来支撑各种类型的自行车。

现在国内外的自行车支撑架都是用脚来操作它打开与收拢，使用起来似乎比较方便。可是每打开支撑架一次，或每收拢支撑架一次都必须用脚去踢支撑架。这样每次都会对脚上穿的鞋造成不同程度的损伤。时间一长鞋就被损坏。另外雨天骑车在收拢和打开支撑架时，支撑架上的弹簧会将支撑架上沾附的泥土和脏水弹起，弄脏人们的衣物。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种用手操作、不损伤鞋、不弄脏衣物，而且操作灵活方便、安全可靠的手控自行车支撑架。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：它是在普通的用脚操纵的支撑架的主体上增加一个小齿轮箱。小齿轮箱内有一对互相啮合的齿轮。其中从动齿轮与支撑杆固定在一起。而主动齿轮是通过一根与它连接在一起的钢丝再和固定在自行车车身上的操纵手柄连接起来。

本实用新型中所述的主动齿轮的周边有一圈凹槽。并且凹槽中有用来固定钢丝的螺孔。

本实用新型中所述的从动齿轮也可以与支撑杆成为一体。

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型的总体结构示意图。

图2是主动齿轮的主视图。

图3是图2的右视图。

图4是从动齿轮和支撑杆的组合图。

图5是操作手柄机构的组合图。

图6是手柄的结构图。

图7是本实用新型安装在自行车上的示意图。

本实用新型下面结合实施例作进一步详述：在支撑架主体（3）的下方设置有一个小齿轮箱（2）。在小齿轮箱（2）内安装着一对互相啮合的齿轮。其中从动齿轮（5）与支撑杆（6）形成一体。而主动齿轮（1）的周边上有凹槽。一根钢丝（11）在凹槽中环绕了一圈。并用一颗螺钉（4）将钢丝（11）紧紧地与主动齿轮（1）连接在一起。而钢丝（11）的两个端头先一起从操纵手柄机构中的过线卡（10）的过线口穿过。将其中的一个端头顺时针地绕过手柄（7）上的半圆形凹槽后，再穿入手柄（7）上的阶梯孔被固定在那里。钢丝（11）的另一个端头却反时针地绕过手柄（7）上的半圆形凹槽后，再从另一边穿入手柄（7）上的阶梯孔也被固定在那里。然后将这根形成环带的钢丝（11）绷紧。最后用定位卡（9）和调节螺钉（8）将整个操纵手柄机构固定在自行车的车身上。

使用时只需用手轻轻向前搬动手柄，则手柄就牵动形成环带的钢丝的下边向前运动，上边向后运动。于是迫使主动齿轮顺时针转动。而与主动齿轮相齿合的从动齿轮却反时针转动。与从动齿轮连在一起的支撑杆也会反时针转动而被收拢。当向后搬动手柄，则手柄就牵动钢丝的上边向前运动，下边向后运动。于是迫使主动齿轮反时针转动，从动齿轮顺时针转动。与它连接在一起的支撑杆也会顺时针转动而被打开。这样就完成了支撑架的收拢和打开。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：该支撑架用手操纵，不会损伤鞋子。同时支撑杆在打开和收拢的过程中非常平稳，不会将支撑架上的泥土和脏物弹起弄脏人们的衣物。而且该支撑架操纵灵活方便、安全可靠、结构也新颖美观。