[实用新型]点火线圈动态测试高压探极

说明书

本实用新型涉及一种专用于汽车点火线圈次级输出动态测试的示波器高压探极。

汽车点火线圈次级输出峰值电压是汽车点火线圈的主要技术指标和点火线圈质量分等的重要依据之一。按照有关的标准和规定，对点火线圈次级输出动态参数（如有效电压和上升时间等）的测量必须借助于高压探极和示波器来进行。目前，国内尚没有专用于点火线圈动态测试的示波器高压探极，少数研究单位和企业不得不采用从国外引进的通用型示波器高探极，而这种通用型示波器高压探极价格昂贵，一般企业无力购买，因而不利于企业执行国家标准或行业标准。

本实用新型的目的是设计一种结构简单、成本较低且性能满足要求的点火线圈动态测试专用示波器高压探极，用以连接被测点火线圈的次级脉冲高压和示波器，使被测小功率高压定比例、无失真地衰减成低压，以便用示波器捕捉点火线圈次级动态波形。

为了实现上述目的，本实用新型采用并联安装在高压盒中的高压电阻电容和并联安装在低压盒中的低压电阻电容以及与低压电阻电容并联并安装在补偿盒中的可调补偿电容组成一个阻容分压补偿器，使被测点火线圈次级脉冲高压定比例、无失真地衰减，以便用示波器捕捉点火线圈次级动态波形。以下结合具体实施例对本实用新型点火线圈动态测试高压探极的技术特征作进一步的详细说明。

附图1为点火线圈动态测试高压探极的结构示意图；

附图2为阻容分压补偿器的电路图。

参考附图1和2，本实用新型点火线圈动态测试高压探极是由并联安装在高压盒中的高压电阻R1、电容C1和并联安装在低压盒中的低压电阻R2、电容C2以及与低压电阻电容并联并安装在补偿盒中的可调补偿电容C′2组成的阻容分压补偿器，R1C1与R2C2和C′2串联后一端接点火线圈次级高压输出，另一端接地，分压由联接点A接入示波器，其分压比R2／R1＋R2＝1／1000且R1C1＝R2C2。高压盒与低压盒以及补偿盒之间均采用射频电缆联接。

高压盒由盒体1、高压帽2、高压输入线3和盒底4组成。盒体1为圆筒形，由耐高压绝缘材料制成，其输入端为喷咀形，筒体中部外壁上带有高压标志带5，高压标志带后部筒体外壁上包有铜箔或喷涂金属膜接地屏蔽层6。高压帽2为喷咀形，由耐高压绝缘材料制成，套装在盒体1输入端，与盒体1为螺纹配合。高压输入线3为汽车高压线或彩电高压线，其前端焊有可连接接线夹的插头，另一端与盒体1内的高压电阻电容R1C1相接，进入高压帽2的根部用环氧树脂胶与高压帽2进线口密封。盒底4由耐高压绝缘材料制成，其上带有与接地屏蔽层6相接的接地端子7和与盒体1内的高压电阻电容R1C1相接并用于连接射频电缆15的BNC插口8，BNC插口8的外皮接地。

低压盒9由绝缘材料制成，盒体壁上装有一接地端子10和用于与示波器相接的BNC插头11，盒体壁上还装有用于连接三通12或直接射频电缆15的BNC插口13，该BNC插口的外皮接地，其芯线接盒体内的低压电阻电容R2C2和BNC插头11的芯线，BNC插头11的外皮和R2C2的另一端均接地。

补偿盒14由绝缘材料制成，盒壁上装有用于连接射频电缆16的BNC插口17，该BNC插口的外皮和芯线分别与盒内可调补偿电容C′2两端相接，可调补偿电容C′2的调整螺栓18安装在盒壁上。

本实用新型结构简单，使用方便，可长期连续工作，除特别适用于汽车点火线圈高压脉冲点火波形的动态测量外，还可用于带宽不大于10MHZ、峰值不高于40KV的小功率高压脉冲波形的测量。