[实用新型]组合式头盔

说明书

一种组合式头盔，用于摩托车骑乘人员安全保护用品或武警防暴与其他工作人员头部保护用品。

根据交通部1988年8月1日颁布的交通条例规定，两轮摩托车骑乘人员必须配带头盔。全国每年有数百万台摩托车在行驶，还有大批摩托车正在投放市场。头盔的需求量比摩托车更大。现在市场上已有冬用的全盔，夏用的夏盔和介于二者之间的半盔出售。骑乘人员因受季节限制，不能单用一种头盔，需备用2－3个头盔，在经济上增加负担。在临时下车或办事时，需将头盔提在手上，非常不便，如挂在车龙头上或放在座位上又常遗失和损坏头盔。又由于冬用全盔因封闭性强，当摩托车出现故障时听觉模糊，不易察觉。同时，夏用头盔无进风散热装置，骑乘人员头部不能通风散热。

本实用新型的目的在于克服上述已有技术之不足而提供一种可供骑乘人员一年四季都可使用，人离车时头盔又可锁定在车身之上，并能消除冬用全盔听觉模糊和夏用头盔设有通风散热系统的一种新型多功能安全防盗头盔。

本实用新型的目的是这样来实现的：它由夏用头盔盖、2块替换防风玻璃、紧固带及内垫等组成。在夏用头盔盖的下部用数个紧固件或挂靠件连接一个颈脸部护罩就可以组成半盔，再在半盔的前面缺口处用数个紧固件或挂靠件连接一个下巴保护装置就可进而组成全盔。也可以颈脸部护罩与下巴保护装置直接结合于一体再与夏用头盔再组合。在颈脸部护罩的左右两侧与人体耳朵孔相应的部位开有听觉孔，在夏用头盔盖和颈脸部护罩后面或侧面靠下沿部位开有锁眼或紧固眼。另备一挂靠连接件，使挂靠连接件一端与锁眼或紧固眼固定连接或用锁锁定，另一端与摩托车车身某一部位（如负载架、反光镜、龙头等）固定连接或用锁锁定。二块替换防风玻璃的转动支点根据需要分别连接在听觉孔上或夏用盔盖靠前侧的备用连接孔上。头盔的内垫亦分成相应的三部分，分别固定在夏用头盔盖、颈脸部护罩和下巴保护装置里边。在使用时，可根据天气气候的情况任意组成夏盔，半盔和全盔的一种。临时下车办事时可将头盔锁在车身上，听觉孔则解决了全盔、半盔听觉失灵，通风散热装置又解决了防暑的问题。

下面，结合附图给出的实施例，对本实用新型作进一步详细描述：

图1、是组合式头盔示意图；

图2、是半盔的防风玻璃的连接结构图。

根据图1、2所示，本实用新型组合式头盔，由夏用头盔盖1、防风玻璃9、紧固带10及内垫等组成。在夏用头盔盖1的下部用1至数个紧固件或挂靠件6连接一个颈脸部护罩2组成半盔。颈脸部护罩2的形状类似市场所售的半盔的下半部，只在连接处稍加长些并与夏用头盔盖1的下沿重叠吻合，在颈部护罩2的前面缺口处又可再次用1至数个紧固件或挂靠件7连接一个下巴保护装置3而进一步组成全盔。下巴保护装置3的形状亦同全盔面部开口处下面的突出物，亦只在结合部稍加长与颈脸部护罩2前面的缺口重叠吻合；也可以颈脸部护罩2与下巴保护装置3直接结合为一体后再与夏用头盔盖1组合。在颈脸部护罩2的左右与人体耳朵孔相对应的部位开有两个听觉孔4，听觉孔4可改良听力，亦可作其他零部件连接处，还可以挂锁，在夏用头盔盖1和颈脸部护罩2的后面或左右侧面靠下沿部位开有锁眼或紧固眼5，另配备一挂靠连接件8，挂靠连接件8的一端与锁眼或紧固眼5连接或用锁锁定，另一端与摩托车车身的某一部位的如尾部负载架、龙头等连接或用锁锁定；防风玻璃9或14转动支点的连接处，半盔是连接在听觉孔4上，夏盔和全盔则连接在夏用头盔盖前侧对称的备用连接孔11上，无帽沿则随意连接在听觉孔4或备用连接孔11上，只按季节换用挡风玻璃；半盔和全盔的系于下巴下面的紧固带10的两端分别连接在左右听觉孔4上，而夏盔的紧固带10则系在备用连接孔上；头盔的内垫由气泡塑料、海棉、布等材料制造，亦根据组合的需要而分成相应的三部分，将内垫分别固定颈脸部护罩2和下巴保护装置3内侧和套在夏用头盔盖1里面。

关于组合式半盔或全盔的连接方式可以多种多样，如在内外结合重叠部打一连串的备用连接孔（如6、7、11），用固定件如按扣、螺丝、挂扣等连接固定，亦可用上下吻合内外挂靠件连接固定，要求是既要固定牢靠，又能拆卸。