[实用新型]脚踏机动两用车中轴超越总成

说明书

一种脚踏机动两用车中轴超越总成（以下简称中轴超越总成），属于机动自行车零部件技术领域，主要用来将普通自行车改为脚踏和机动两用车。

在已有技术中将普通自行车改为脚踏、机动两用车，按其发动机安装位置和行路机构的联接方式分为前摩带式、后摩带式、中间链条传动式和轴传动式四种，前两种系靠发动机驱动橡胶轮与自行车的前轮或后轮胎摩擦而行驶，受天气、路面状况、轮胎内的气足不足等影响较大、难以保证正常行驶，且驱动轮和轮胎磨损严重，需经常调整和更新；第三种是在保留了自行车原有的脚踏传动机构的基础上，再增加一套供机动用的传动链条，形成双链条式，这样不仅增加了两用车的成本和自身重量、影响整车的外型美观；而且脚踏时所有链条一齐运动，带动发动机的变速机构转动，增加机器磨损，且费力；最后一种与汽车、摩托车传动方式相近似，结构和制造工艺均较复杂，造价高，不易推广应用。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、加工容易、成本低、轻便美观、不受天气、路面和轮胎充气状况的影响，能够保证全天候正常行驶，可供同时具有脚踏和机动各自独立的驱动系统的两用车使用，能完成脚踏、机动和机动加脚踏助力三种行驶且只需原自行车链条传动的脚踏机动两用车中轴超越总成。

根据两用车既可脚踏，又可机动这一最基本的特点和超越离合器的构造原理，针对已有技术中存在的主要问题，本实用新型的基本构思是在原自行车中轴与轴套之间再加一个传动套轴，同时另加装一个棘轮式超越离合器，并使该离合器中的链棘轮和原自行车的大牙盘和上述的传动套轴固定连接，机动时发动机的出轴轮与该链棘轮啮合，通过超越离合器的棘盘和棘爪使上述的传动套轴带动大牙盘转动，通过原自行车链条，将动力传到后轮，推动整车前进；脚踏时，由脚踏直接带动中轴转动，通过超越离合器中的棘盘和棘爪带动传动套轴转动，由大牙盘和链条将动力传至车后轮，推动整车前进，从而实现脚踏和机动共用一个大牙盘和一付链条之目的。

本实用新型的特征在于所述的中轴超越总成，由两个供安放钢珠用的沙碗（轴套每端各一个），一根套装于原自行车中轴套和中轴之间的传动套轴，一个轴承挡，一个平垫，一个由链棘轮、棘盘、棘爪（共2个）、弹簧（2个）组的棘轮式超越离合器，一个防尘盖，一个中轴挡，一个大牙盘和一百多个钢珠及一个总装螺母组成，上述的原自行车中轴套、传动套轴和中轴彼此之间均有钢珠呈滚动配合；上述的棘轮式超越离合器中的链棘轮和大牙盘通过螺纹固定安装在上述的动套轴的两端；上述的棘盘和中轴通过螺纹固定连接，而棘爪通过弹簧安装在棘盘上。机动时，发动机出轴轮与上述超越离合器的链棘轮啮合，带动和该链棘轮连接在一起的上述传动套轴转动，并带动上述的大牙盘转动，通过链条将动力传至后轮，推动整车前进，脚踏时，上述的中轴直接由脚踏推动而转动，带动上述超越离合器中的棘盘转动，由于中轴超越，棘爪卡入上述的链棘轮使之转动并带动上述的传动套轴和大牙盘转动，通过链条将动力传到后轮推动整车前进，而发动机的出轴与上述的超越离合器脱离，发动机不工作。在机动中遇两用车上坡或载重量超重时可以加入脚踏助力，一旦机动传动速度超过脚踏速度，脚踏自动离合，仅机动即可正常行驶。上述的棘轮式超越离合器可以用辊珠和辊轴式超越离合器代替。又当发动机的安装位置靠近中轴时，上述棘轮式超越离合器中的链棘轮可改为齿轮。

本实用新型的主要优点是：由于采用了棘轮式超越离合器，脚踏和机动既有各自独立的驱动系统，又有同一传动系统，即脚踏和机动共用一个大牙盘和链条，因而结构简单，容易加工制作，成本低，轻便美观，安装使用方便，用户自己即可对普通自行车改装，改后的两用车骑行时不受天气、路面和轮胎充气状况的影响，既可机动，也可脚踏、机动上坡或遇超载时还可脚踏助力，速度适中，骑行安全。

附图为本实用新型最佳实施例之一的整体结构纵剖示意图。图中1为沙碗，2为传动套轴，3为轴承挡，4为平垫，5为链棘轮，6为棘盘，7为棘爪，8为弹簧，9为垫圈，10为螺母，11为防尘盖，12为中轴挡，13为中轴，14为大牙盘，15为原自行车中轴套，16为钢珠。