[实用新型]运输机支承辊无效
| 申请号: | 91202360.0 | 申请日: | 1991-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN2088538U | 公开(公告)日: | 1991-11-13 |
| 发明(设计)人: | 李树青 | 申请(专利权)人: | 邮电部天津通信设备厂 |
| 主分类号: | B65G39/07 | 分类号: | B65G39/07 |
| 代理公司: | 天津市专利事务所专利代理服务部 | 代理人: | 廖晓荣 |
| 地址: | 300171 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输机 支承 | ||
本实用新型是一种胶带运输机械或滚柱运输机械及各种构成闭合回路的自动运输机械中使用的轻型支承辊。
现有技术中的运输支承辊,是在辊筒内用轴承支承安装一根阶梯轴状心轴,轴承的外侧罩有密封盖,并用孔用档圈固定密封盖,用轴用卡簧固定轴承的内圈。由于该支承辊的结构,决定了其有一些不足之处:(1)辊筒的心轴的两端上有多个阶梯式孔径和轴径需要加工,它们的加工量大,加工精度高,使低技术等级操作工人难以胜任;(2)由于辊筒内孔上轴承挡圈槽的存在,使得辊筒壁厚一般需大于5mm;阶梯轴的结构形式,也使得材料直径必然大于需要的直径,故而造成材料消耗量大,产品重;(3)心轴为阶梯轴形式,因此支承辊在装机前必须先行组装好,装机时最后安装运输机机架。总之,现有支承辊产生成本高,生产周期长,材料浪费多,安装维修不便,同时也不适于在轻型移动式或伸缩式运输机上使用。
本实用新型的目的是提出一个支承辊的辊筒为薄壁,辊筒与心轴上无阶梯式孔径和轴径,密封盖通过辊筒折边压紧的运输机支承辊,以克服现有技术中的缺点。
本实用新型的目的是这样实现的。支承辊有辊筒4,心轴5和装于辊筒两端的内孔与心轴外径间的轴承3。本实用新型中辊筒两端部有向轴心弯曲90°的折边6。在折边与轴承之间装有一个密封盖2。在密封盖内径和心轴外径之间还装有一个档圈1。心轴是一个在两端有铣成对方的等直径轴。
以下结合实施例和附图对本实用新型予以详细叙述。
图1支承辊结构示意图。
支承辊的辊筒4壁厚为1.8~2mm,可以直接采用这种壁厚的薄壁有缝钢管制作。辊筒两端在装入轴承3和密封盖2后,通过机械辊压的方法弯折出折边6,从而将轴承和密封盖固定。心轴5穿入轴承内孔后,最后套装档圈1至此支承辊的装配工作完成。
本实用新型具有以下优点:
1、支承辊的结构合理,辊筒与心轴的加工简单,精度要求低,同时由于采用薄壁管制造辊筒和用较细的钢材制造心轴,使其材料和制造成本可下降2/3;
2、产品的重量与现有技术比较减少了2/3,且强度、刚度高,坚固耐用,除可在普通运输机上使用外,还可在轻型、超轻型运输机上使用;
3、由于心轴是后装入辊筒之中的,因而应用本实用新型可方便运输机的安装与维修工作。
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