[实用新型]轴承套圈径向辗扩主动控制装置无效
| 申请号: | 91201095.9 | 申请日: | 1991-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN2117496U | 公开(公告)日: | 1992-09-30 |
| 发明(设计)人: | 朱明德;公孙标;李明;吴金星 | 申请(专利权)人: | 云南省玉溪轴承厂 |
| 主分类号: | F16C33/64 | 分类号: | F16C33/64 |
| 代理公司: | 云南省专利事务所 | 代理人: | 陈左,王元富 |
| 地址: | 653100*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承 径向 主动 控制 装置 | ||
本实用新型涉及轴承套圈锻造加工设备,特别是一种扩孔机上的控制装置。
在轴承套圈锻造生产中,辗扩加工具有提高材料利用率,提高生产率,减小机械加工余量,提高锻件内部质量等优点。现以D51-160扩孔机为例,在辗 扩时,旋转着的辗压轮在气缸力作用下向下运动,与环坯接触并使其变形,环坯受到压缩其内径和外径同时扩大,当环坯的径向尺寸达到预先调整的位置与信号辊接触时,信号辊产生摩擦旋转并发出信号,操作人员松开气(油)阀使气缸切换,辗压轮向上回程,完成一次工作循环。
但在辗扩较小轴承套圈(204以下)时,由于径向留量小,材料截面积也小,其本身辗扩时间比较短,尺寸较难控制,同时,为了保持辗扩温度,要求在较短时间内完成辗扩工作,一般工作频率为12-17件/分,所以大约在1/2秒内,要求操作人员松开脚踏开关,使辗压轮上升,这是一个很紧张的操作过程,由于大直径的主气缸切换速度较慢,因而产生辗到尺寸后继续辗扩的现象,以辗扩203外套圈为例,要求尺寸42 ,现场检验的结果(单位mm):有三件尺寸为41,有4件尺寸为44,
当尺寸为42 时,合格率为30%,
当尺寸为42 时,合格率为46%,
当尺寸为42 时,合格率为66%,
以上结果表明:由于大直径的主气缸切换速度慢,在辗扩小型套圈时产生误差较多,合格率低。
针对上述不足之处,本实用新型提出一种用于扩孔机上适于加工小型轴承套圈的、使辗压轮返回速度快的主动控制装置。
在径向辗扩套圈中,外径尺寸控制是主要环节,在料重合适的前提下,外径辗大,内径相应大,外径辗小,内径相应小,为此应着重在控制外径尺寸上下功夫。
本实用新型是这样实现的:扩孔机上滑块由主气缸带动,可沿机架导轨作往复运动。一个辗压轮固定连接在滑块主轴上,辗压轮下方有一套装待加工环坯的辗压辊,在左右两边各有一装在摆动架上的信号辊和推力辊,信号辊摆架还和一安装在支承座内的调节丝杆相连接,其特征是在支承座两边的调节丝杆上装 有调节螺帽、锁紧螺母和一个带有拉伸弹簧的垫圈,调节丝杆的后端有一个精密触点开关,此开关通过电路板与一电磁气阀用导线相连,电磁气阀装在小气缸的气路管道上并固定在机架上。有一个由小气缸控制动作的杠杆扩力机构,包括一个和滑块联接在一起的抬升架,抬升架上用圆柱销联有一个杠杆,小气缸靠缸盖和抬升架固定联接,杠杆一端和小气缸活塞杆相联,另一端的截圆头部份和主气缸活塞杆上的孔用间隙配合联接。当精密触点开关受压时,发出的电信号经放大后启动电磁气阀,小气缸工作并推动杠杆扩力机杆工作,迫使辗压轮返回与环坯分离,从而保证辗扩到予定尺寸后不再继续辗扩,确保了加工产品的尺寸精度。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的结构原理简图。
图2是本实用新型的正面外形局部视图。
图3是本实用新型的杠杆扩力机构及小气缸的连接图。
图4是本实用新型中与精密触点开关(17)连接的电路板原理图。
图5是精密触点开关的结构图。
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