[实用新型]双火头油化汽炉

说明书

本实用新型属于有雾化燃烧器的液体燃料炉，特别是一种双火头油化汽炉。

目前，汽化油炉越来越被广大的城乡居民使用，这是由于石油液化气和管道煤气供应紧张以及石油液化气站和管道煤气工程投资大，造成用户数量受限制，而市售的汽化油炉一般都是以煤油为燃料，不能燃烧其他油料，导致用户受限制，市售的汽化炉在结构上也有其缺陷，它们都是采用单火头与油箱一体的整体结构，这种结构在使用中也是不安全的，因油箱易受火头的热辐射而造成油箱升温，使油汽化，可能发生火灾和爆炸，如中国专利公开的“申请号为86200718，红外线多用气化炉”它的油箱与火源很近，容易引起油箱中的油汽化，存在着事故隐患，其调节阀虽经改进，也还是不够理想，调节阀采用有球形密封面的可伸缩阀杆控制开闭，这种调节阀用户有时使用不当，容易将喷嘴孔挤大，不能关闭，球形阀杆的接触面不大，也容易出现关不死的现象，单火头炉在调节阀或火头出现故障不能使用时，给用户带来不便。

本实用新型的目的是提供一种安全可靠使用寿命长、耗油低，能燃用煤油、柴油、混合油的双火头油化汽炉。

本实用新型是用如下方式实现的，由输油管，炉架和火头构成的双火头油化汽炉，用软管连接油罐上的总油阀与炉架中的输油管、输油管经三通管后，分别连接二个火头的分支油阀，调节阀和预热管及喷嘴，经引射管后，进入火头的雾化混合室进行均匀混合燃烧。调节阀是由带有台阶的圆锥形顶针、阀体、喷嘴和预热管构成，预热管的两端连接阀体和喷嘴，顶针的圆锥针头插入喷嘴的圆锥孔中，顶针台阶的两端套装有弹簧，顶针的尾端连接旋扭，旋扭前端的螺旋凸台与阀体上的限位销配合控制开闭。为了燃烧充分，在引射管的入口处径向开有风口。

图1是本实用新型俯视图。

图2是本实用新型仰视图。

图3是本实用新型A－A视图。

图4是本实用新型调节阀装配图。

图5是本实用新型调节阀顶针示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：双火头油化汽炉是由输油管（3）、炉架（5）和火头（9）等构成用软管（20）连接油罐（1）上的总油阀（2）与炉架（5）中输油管（3）的进油口，软管（20）采用橡皮管或尼仑管，使油罐（1）远离火源，保证安全。输油管（3）与“U”形管焊接形成三通管，采用“U”管便于油路畅通，经三通管后分成二路，可分别进入两个独立的火头进行燃烧。从三通管分路后分别连接二个火头的分支油阀（4）和调节阀（6），调节阀（6）由预热管（7）连接阀体（11）和喷嘴（12）构成，喷嘴（12）连接“U”字形引射管（8），进入雾化混合室（17）进行油气均匀混合后，在燃烧板上燃烧，为保证油汽充分燃烧，在喷嘴（12）与引射管（8）的连接处的引射管（8）上的径向开有风口（16）利用高速油汽流带进空气。预热管（7）置于火头（9）的正上方，正常燃烧时靠火头的火源加热燃油进行雾化，形成油蒸汽，点火时用电加热器或其他热源加热预热管（7）成暗红色即可点火。调节阀（6）是由带有台阶的圆锥形顶针（10）、阀体（11）、喷嘴（12）和预热管（7）构成。预热管（7）的两端连接阀体（11）和喷嘴（12），顶针（10）的圆锥针头插入喷嘴（12）的圆锥孔中，顶针（10）台阶的两端套装有弹簧（13），分别顶在喷嘴（12）和阀体（11）的两端头上，使顶针（10）进退定位，顶针（10）的尾端连接旋扭（14），旋扭（14）前端的螺旋凸台与阀体（11）上的限位销（15）配合，拧动旋扭（14），可使顶针进退，达到控制调节阀（6）的开、关和调节大小，旋扭（14）前端的螺旋凸台有起始点和终止点，旋扭（14）不能作360°转动，这就能有效控制用户使用时不使顶针（10）将喷嘴（12）的圆锥孔挤大，保证调节阀（6）经久耐用，圆锥形顶针（10）使用时能清理喷嘴（12）的积炭，使喷嘴畅通，采用圆锥形顶针（10）和圆锥形喷嘴孔，能增大顶针与喷嘴孔的接触面，保证调节阀（6）有效关严，不致出现停火后冒油烟而污染炊具。本实用新型二个独立的火头，在其中一个火头出现故障时，另一火头可继续使用，不致影响人们的及时用火，也可同时用二个火头，从一个火头转移到另一个火头，不需将总油阀关闭，只需将所使用火头的调节阀和分支油阀关闭，即可使用另一火头，而不互相干扰，给用户带来极大的方便。

本实用新型具有使用方便，性能可靠，经久耐用，安全节能，与液化汽炉及煤气炉比较，适用性强，投资省，燃料来源充足，并可利用工业废油，用户使用费低，不会出现爆炸和煤气中毒的危险，是一种较理想的双火头油化汽炉。