[实用新型]搬运油桶多用车无效
| 申请号: | 90204325.0 | 申请日: | 1990-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN2065166U | 公开(公告)日: | 1990-11-07 |
| 发明(设计)人: | 张子君 | 申请(专利权)人: | 张子君 |
| 主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14 |
| 代理公司: | 中国人民解放军89001部队专利事务所 | 代理人: | 周维平 |
| 地址: | 214035 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 搬运 油桶 多用 | ||
搬运油桶多用车,属起重运输机械。
油桶搬运通常是采用人工滚动,近期美国Liftomatic公司物料搬运公司生产了一种HT-10型油桶搬运车,该车缺少侧倾倒油口调整和起吊机构,故给倒油和搬运油桶带来不便。
本实用新型的任务在于提供一种能使油桶移运、调整倒油口位置进行倒油以及起吊搬运油桶的多用车。
本实用新型主要由车架7及其与车架7装在一起的带手把1的三爪夹盘3和车轮10、车轴11所组成。车架7上端套装在三爪夹盘3的套管4中,并用销5固定,三爪夹盘3的套16外壁在其垂直方向,设置有手把1,该手把1又与套管4垂直,套16中同时还装有一个带吊环2,并相对于套16能转动的轴17,该轴与三爪夹盘3固定为一体。夹盘3的每个爪6端部装有夹持油桶翻边的快速夹持器8,而在车架7下端的车轴11上对称设置有两个支承油桶9的托轮12。
快速夹持器8的前夹13和后夹14上部由销20与爪6铰接,在前、后夹中部穿有拉杆23,拉杆23上套有伸张弹簧19右端装有卡环18,其左端通过销轴22与锁紧凸轮21铰接相连。前、后夹的夹持油桶翻边的夹持面24和25与油桶翻边相适应呈园弧面。前、后夹在弹簧作用下处于张开状态,当需要夹持油桶翻边时,转动锁紧凸轮的手柄15,使凸轮的长轴转向拉杆23轴线方向便能将油桶翻边夹紧。
本实用新型的优点和效果在于:
1、该车能够省力地快速搬运油桶,需要倒油时,只需转动油桶,使出油口转到合适位置,便可方便有效地从油桶往外倒油。
2、若需要时,拉出销5,车架7从套管4中脱出,油桶在三爪夹盘3快速夹持器8夹持下,利用吊环2安全地吊运油桶。
下面通过附图对本实用新型的具体实施方案作进一步介绍:
图1 搬运油桶多用途车轴测示意图
图2 三爪夹盘结构示意图
图3 快速夹持器结构示意图
图4是图3的A-A剖视图。
图5是图3的B-B剖视图。
参照图1、2本实用新型车架7通过销5与三爪夹盘3相连,车架7底端与车轴11焊接,车轴11两端分别装有车轮10,同时在车轴11上对称设置有两个支承油桶的托轮12,套16的外侧壁与套管4垂直相焊,套16中又装有一个带吊环2且相对套16能转动的轴17,该轴又与三爪夹盘3的三个爪6焊为一体。同时在套16的外侧壁与套管4相垂直的方向上装有手把1,在每个爪6的端部装有能夹持油桶翻边的快速夹持器8,参见图3、4、5该夹持器的构成是:前夹13和后夹14上部通过销20与爪6铰接,前、后夹的中部各有一个同心孔穿有拉杆23,在拉杆23上套有伸张弹簧19,它处于前、后夹之间,在靠后夹14的外侧,拉杆上装有卡环18,在拉杆23的左端,通过销轴22与锁紧凸轮21铰接,前、后夹与油桶翻边的夹持面24和25其形状和油桶翻边相适应,呈园弧面。
在搬运油桶时,将该车三爪夹盘3端部的快速夹持器8夹住油桶上翻边,转动锁紧凸轮21的手柄15。使锁紧凸轮21的长轴转到拉杆23方向,压缩伸张弹簧19,快速夹持器8的前、后夹便将油桶翻边夹紧而锁住,这样就可以利用手把1将油桶9搬运,若要从油桶中倒油,旋转油桶9,使出油口转到托轮12的一侧比较合适的位置就能很方便地将油倒出油桶。
如果需要吊运油桶9,可先将销5拉出,使三爪卡盘3与车架7车轮10等脱开,油桶9在快速夹持器夹紧下利用吊环2将方便、可靠地吊运。
上述实施方案的介绍不应构成对本实用新型的限制,仅仅是一个范例,其它改变也是可能的,特别是快速夹持器,其方法可有多种多样,采用书夹的形式也同样是可以的。
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