[实用新型]竹胶板专用自行车集装箱

说明书

本实用新型涉及一种竹胶板自行车专用集装箱，由金属框架，可拆装的金属边竹胶板装板和上盖等组成，用于自行车专用集装箱运输，属于运输用箱包类。

运输自行车专用及装箱为木集装箱，木集装箱以木材拼板以金属螺钉或园钉直接装钉而成，受力处以直角铁板加固，组装的成品箱一次使用，不能拆卸重新组装，木质松脆，稍有碰撞就会破损变形，不能防潮防水，更不能耐高温，仅铁路自行车集装箱运输统计，运输过程中破损率均达5％以上，严重影响到生产与消费。

本实用新型的目的是要提供一种金属框架竹胶板专用自行车集装箱，该实用新型能够解决目前木质自行车集装箱的以上弊病，本实用新型以不易变形的金属型钢焊成框架，以规格化予制竹胶板作装板锒嵌到框架中，锒嵌部位有密封条，配合的适当部位有予留孔，通过螺钉栓接紧固，组装成箱具有卸装方便，能防水、防潮，可经受一定程度的高温，能有效降低自行车在运输中的破损率。

本实用新型由箱板和箱门2组成，其特征在于以不易变形的金属框架1和竹胶板3组装成箱，结合部位夹有密封条4；其中竹胶合板3是以三层以上竹纤维粘合而成，四周有金属包边制成规格化予制装板，沿金属框架1边缘配套打孔，以螺钉栓接紧固，装配成箱，箱门2在箱体上方，箱门为四周有金属扁钢包边加固，通过铰链与箱体联接。

下面根据附图所明本实用新型结构特征和使用状况：

图中，1金属型材框架，2上盖，3竹胶合板装板，4密封条，5集装箱底座。其中金属型材框架1以不变形的槽钢，角钢等焊解成型，金属框架1的四个侧面和底由竹胶合板装板3拼装而成，其竹胶合板装板3是三层以上的竹纤维粘合而成，用金属扁条将其四周包边并从中加固制成的规格化予制装板。竹胶板装板3和框架1上在装配边沿对应位置上留有栓接予留孔，以便螺栓紧固或以金属压条将其紧固。集装箱上面为集装箱上盖2，上盖的适当部位予留加锁或铅封，由弹性防水材料制成的密封条4铺垫在金属框架1和竹胶板3的接合缝之间，硬木制成的集装箱底座5紧固在金属框架1的底部靠四角边处。

自行车装箱后盖上盖，封锁集装箱加铅封，由货运插车插臂插起装入货车，货船、货机的货运仓中即可。

本实用新型以金属框架为骨架，以规格化予制竹胶合板装板与框架螺钉组装紧固，因此可以拆卸更换，因其接合缝中加有密封条故具有防水、防潮、防腐蚀功能，还可经受一定程度的高温在-35℃--65℃的温度范围货运安全可靠，竹胶板装板静曲强度680公斤/平方厘米，货运时可重叠到三层不变形，并可经受一定程度的碰撞，可使运输中破损率由木材箱的5％以上降到1％以下，竹胶板集装箱用的装板为规格定型化制品，拆装折叠方便。

实施例：

以25MM×25MM×4MM的角钢焊接成的长1070MM宽575MMM高520MM的5辆装竹胶板集装箱框架，以三层脲醛树脂粘合剂冷压装板经螺钉栓接，装板和框架接合缝以20MM宽2MM厚橡胶条垫封，集装箱底架下垫长250MM，宽150MM高30MM的四根优质硬木垫作成的竹胶板专用自行车集装箱自重45公斤，可装运自行车5辆，寿命可比木质箱高三倍，而且装板可以以新换旧。