[发明专利]改进型再热器管道与疏水冷却器系统

权利要求书

1、一种改进蒸汽轮机热循环系统热耗的方法，本方法使用了汽-汽再热系统，本系统有高压汽水分离再热器(18)(MSR)，再热器(18)有供输出流体的再热器疏水管(30)。一些给水加热器(20、32、66)串联联接，在温度逐级增高的情况下加热补给水，每个给水加热器(20、32)对补给水都有一个入口与一个出口，热交换器(54、66)与从最高压给水加热器出来的补给水进行热交换，本系统使用了加热蒸汽防止湿度增加，其特征是(MSR)再热器疏水管直接通到换热器(54、66)上，这样疏出流体在通过换热器时与带高压给水加热器(20、32)送出的补给水进行热交换，从热交换器(54、66)疏出的液体导入带高压给水加热器(20)，根据变化着的负荷情况，以调节系统内加热蒸汽量到最佳调节值的方式来调节从最高温度给水加热器(32)输出的主要补给水流来控制热交换器的换热能力。

2、按权利要求1所述的一种方法，其特征是将输出流体的某一可调部分旁路绕过热交换器（66）来调节输出流体的主流部分。

3、按权利要求1或2所述的一种方法。其特征是通过热交换器到达给水加热器的疏水流体的主流部分可以被调节以控制热交换器的换热能力。

4、一种使用汽-汽再热系统的蒸汽轮机组。这个系统利用加热蒸汽来阻止湿度上升，本系统有带再热器排水管（30）的高压汽水分离再热器（18），一些给水加热器（20、54、32）串联联接来加热温度不断上升的补给水，每个所述给水加热器对补给水都有一个入口与一个出口，还有热交换器（66）用来接受从所述再热器（18）来的流体，在把流体送入给水加热器（32）之前，先使它与带高压给水加热器（32）的补给水进行热交换，其特征是所述再热器疏水管（30）直接通到所述热交换器（66）并提供了装置（74、70）根据不断变化的负荷情况减少加热蒸汽量来控制热交换器的换热能力。

5、根据权利要求4所述的一种汽轮机，其特征是控制所述热交换器换热能力的装置（70、74）包括旁路导管（70），其作用是使所述输出补给水的一部分旁路绕过所述热交换器（66），还包括所述旁路导管（70）上的阀门（74）作用是控制流过所述热交换器（66）的输出补给水的流量。

6、根据权利要求4或5所述的一种汽轮机，其特征是控制热交换器（66）换热能力的装置包括阀门（72），它被用来在所述热交换器（66）与给水加热器（32）之间调节从再热器输出的流体的主要流量。