[实用新型]连杆式液压拨轮器无效
| 申请号: | 89214831.4 | 申请日: | 1989-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN2055768U | 公开(公告)日: | 1990-04-11 |
| 发明(设计)人: | 刘勤 | 申请(专利权)人: | 晋城矿务局机电修配厂 |
| 主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 太原专利事务所 | 代理人: | 杨立军 |
| 地址: | 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连杆 液压 拨轮器 | ||
本实用新型所涉及的是一种连杆式液压拨轮器。
现有的拨轮器有两种:第一种是手动螺杆式拨轮器。这种拨轮器有三个明显的缺点:一是工作时,拉钩会受到向外力矩的作用,工作不稳定;二是工作时所产生的轴向力是靠旋转螺杆产生的,整个拨轮器会转动而不能正常工作;三是工作时操作者劳动强度大。第二种是液压式拨轮器,该拨轮器虽然能减轻劳动强度,保证安全工作,但仍不能克服外力矩的作用,工作仍然不稳定。
本实用新型的任务是提供一种劳动强度低、工作稳定、拨轮器工作时没有转动的连杆式液压拨轮器。
下面结合附图说明本实用新型的技术方案。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的A-A剖视图。
本实用新型所提出的连杆式液压拨轮器,其油缸(4)径向方向互成120°处向外设有三个相同的矩形凸台(2),每个凸台(2)与两个结构相同的连杆(3)相连,连杆(3)又同时与拉钩(1)相连,拉钩(1)、两个连杆(3)以及与凸台(2)相连的油缸(4)构成四连杆机构,油缸(4)内设有活塞(5),活塞(5)顶部带有一个与其螺纹连接的顶紧螺杆(6)。
本实用新型的工作过程是:工作时,把拉钩(1)扣在被拉工件(7)上,转动顶紧螺杆(6),使其顶住轴头(8),然后操纵液压系统给油缸(4)缸体内供油,活塞(5)在压力油的作用下伸出,通过顶紧螺杆(6)给轴头(8)施加作用力,同时,该作用力通过拉钩(1)给工件(7)施加相反方向的作用力,当拉钩(1)作用在工件(7)上的力大于工件(7)与轴头(8)的摩擦力时,工件(7)即被拉出,完成了拆卸工件(8)的工作。
本实用新型由于采用上述结构和工作过程,使其具有如下优点:
1.由于拉钩(1)、连杆(3)、油缸(4)组成的是平行四边形的四连杆机构,所以,拉钩(1)可以在一定范围内,不需任何调整而可以随工件尺寸大小而张大或缩小。
2.由于连杆(3)的作用,控制了拉钩(1)的外张力矩,工作时拉钩(1)有向中心收缩的趋势,拉钩(1)不会自行脱开,大大提高了工作的稳定性和可靠性。
3.结构简单,使用时拆装方便。
4.由于油缸与液压动力分离,工作时安全可靠,适合于恶劣环境下的使用。
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