[实用新型]可倒扣式抽油杆防脱器

说明书

本实用新型涉及一种防止抽油井中抽油杆脱扣的工具即抽油杆防脱器，特别是一种能够实现倒扣的抽油杆防脱器。

现有的抽油杆防脱器主要是由可相对自由转动任意角度的上、下两部分组成（两部分间由轴承支持），而上下两部分又用螺纹分别与上下抽油杆连接。将此类防脱器安装在抽油杆之间，在油井抽油过程中，抽油杆上下往复运动中形成反转扭矩而产生的退扣动作，被防脱器上下两部分的相对自由转动抵消，起到了防止抽油杆间由于退扣动作而脱扣的防脱作用。但是，正由于此类防脱器的上下两部分可相对作任意角度的自由转动，所以，其上下两部分之间就不能传递扭矩，当需起出井中的抽油杆时就不能用倒扣的方法实现，只能硬拔，而在抽油泵活塞被卡或其它原因导致抽油杆无法起出时，硬拔抽油杆就会造成全井段抽油杆疲劳甚至报废，造成经济上的不必要的损失。

本实用新型的目的在于提供一种既能防止抽油杆脱扣同时又可以用倒扣的方法起出井下抽油杆的防脱器。

本实用新型由可相对自由转动的上下两部分组成，上部分由上接头及与上接头用螺纹连接并与旋于上接头下部的并帽相向旋紧而同上接头固定为一体的外套组成，下部分由下接头及以旋于下接头上部由一销钉固定的位于外套内底部和上接头底部间轴向空间中的中间弹碗为主体的上下轴承组成，销钉经中间弹碗侧面的径向孔旋入（或嵌入）下接头上部对应的孔内，本实用新型的要点在于，中间弹碗装销钉部位沿外侧面有一闭合且垂直于轴向的凹槽，销钉尾部凸出于凹槽的底面并处于凹槽的顶部与底面之间，外套侧面与凹槽对应的闭合圈上有一径向的带螺纹的孔，一挡钉由此孔中旋入，挡钉的头部处于凹槽内但不与凹槽表面接触，以避免产生摩擦。当上下两部分相对转动到使销钉与挡钉到一起时，销钉与挡钉能够互相抵住。销钉在固定中间弹碗的同时，又能与挡钉一同在上下两部分间传递扭矩。

下面结合附图对本实用新型及实施例作进一步的详细描述。

图1为本实用新型的零件装配图。

图2为图1的A－－A剖视图。

本实用新型由以下部件构成，即：上接头1、并帽2、外套3、上轴承弹子4、中间弹碗5、销钉6、挡钉7、下轴承弹子8、下部弹碗9及下接头10组成。中间弹碗5为一园柱形筒，内侧为螺纹，上下的环面为弹碗，分别供上下轴承弹子在其中滚动。它旋入下接头10（上部有对应的一段外螺纹）的上部，其顶部与上接头1底面通过上轴承弹子4接触，底部与下部弹碗9通过下轴承弹子8接触，外侧面有一闭合且垂直于轴向的凹槽，凹槽内有一径向钻通的带（或不带）螺纹的孔，与此孔对准的旋入中间弹碗内的下接头上的对应位置有一孔，销钉6经中间弹碗5外侧旋入（或嵌入）此二孔内，将中间弹碗5与下接头10固定住。销钉6的尾部以凸出于凹槽的底面但不超出其顶部为宜。在旋入中间弹碗5之前，先由下接头10顶部先后套入外套3及下部弹碗9。下部弹碗9为一在轴向有一定厚度同中间弹碗5的内、外径分别相同的环，其上表面为一弹碗，供下轴承弹子在其中滚动，其它表面均以滑动摩擦方式与外套3及下接头10接触（均有一定间隙）。外套3的下底面是与外套3为一体的环，它能托住下部弹碗9的底部，其它部分为一园筒，其内侧面有内螺纹。外套3与上接头1以螺纹连接。上接头1的底面沿外周也有一弹碗供上轴承弹子在其内滚动。当上接头1与外套3相向旋紧至上轴承弹子4进入上接头1底面及中间弹碗5上面的弹碗，下轴承弹子8进入中间弹碗5下面的弹碗及下部弹碗9内，且以上接头1及外套3为上部、以下接头10及轴承为下部的两部分间在纵向无明显相对位移时，将旋于上接头1下部带螺纹部分上的并帽2与外套3相向旋紧。外套3侧面的与中间弹碗5上凹槽对应的闭合圈上有一径向的带螺纹的孔，挡钉7旋入其中，挡钉7的头部处于凹槽中而不与凹槽表面接触，使它们间不发生摩擦。防脱器上下两部分相对转动使销钉与挡钉到一起时能互相抵住。上接头1的上部及下接头10的下部带有螺纹，分别用于与上下抽油杆连接。这样，本实用新型上下两部分所作的相对自由转动被限定在挡钉与销钉相抵时的有限角度范围内，大于此范围时就在上下传递扭矩，而此转动角度范围已可以抵消由于抽油杆上下往复运动时形成反转扭矩而产生的退扣动作，达到了防脱的目的。同时，当需用倒扣的方法起出抽油杆时，倒扣的扭矩就会在防脱器的挡钉与销钉相抵住以后由防脱器的上部传递到下部，迫使抽油杆从某一丝扣处松开而起出，反复数次即可完成全部起杆操作。