[实用新型]摩托车防盗自动报警装置

说明书

本实用新型涉及一种摩托车防盗自动报警装置，属无线电报警装置。

现有防止摩托车被盗的方法是在摩托车的电门和龙头两处加锁使盗窃者不能发动摩托车或者使摩托车只能在原地打转，但如果盗窃者直接将摩托车推上准备好的汽车，那电门锁和龙头锁都没有什么作用。《摩托车》杂志曾介绍过一种防盗报警器，其原理是通过摩托车车身状况的改变，使电介质溶液与电极接触、电路导通，导致安装在车身上的发声装置发出报警声，此报警器与电门回路相接，摩托车开动时，整个报警系统关闭。该装置存在有下列缺陷：（1）液面触发装置不够灵敏，不能使报警器发声；（2）安装不方便，自身没有抗破坏措施；（3）摩托车若处于噪声地段或车主隔有一定距离，车主有可能听不到报警声，失去防盗作用。

本实用新型的目的在于克服上述缺点，提出一种以报警信号调制的无线电波遥控报警。以调制的红外线进行电源控制以及自身装有防盗设备的摩托车防盗自动报警装置。

该摩托车防盗自动报警装置是由摩托车报警发射系统和摩托车报警接收系统两部分构成。摩托车报警发射系统中，含有由三极管（BG₆、BG₇）、电容（C₅）、稳压二极管（D₄）和电阻（R₁₄）组成的延时电路；由集成电路块IC₁，石英晶体，三极管（BG₁₁、BG₁₃）、线圈（L₂、L₃、L₄），电容（C₉C₁₅）和天线组成的发射信号电路，其特征在于还含有由三极管（BG₈、BG₉、BG₁₀）和电阻（R₁₆、R₁₇、R₁₈、R₁₉、R₂₀）组成的自锁电路；由三极管（BG₁、BG₂、BG₃、BG₄、BG₅、BG₁₄、BG₁₅），红外接收管（D₁），二极管（D₂、D₅）、电阻和电容组成的红外开关接收电路；由一根万向悬挂的导电细棒（1）和一根万向悬挂的导电园环（2）构成的触发开关（K），其中导电细棒是从导电园环内穿过，导电细棒与导电园环之间保持相互平行的位置，其间隙距离最好为0.1－3毫米，本系统发射天线就是摩托车自身的车体。

摩托车报警发射系统电路的工作原理是：

自琐电路：当触发开关（K）被触发动时，导电细棒与导电园环碰撞，电路瞬间接通，三极管（BG₉）被加上电流，基极饱和导通，发射极电压下降，集电极电压上升，由于三极管（BG₉）的集电极是以三极管（BG₈）BG₁₀）基极相连，三极管（BG₈）的集电极又与三极管（BG₉）的基极相连，故三极管（BG₉）的集电极电压上升后，三极管（BG₈）的基极饱和导通，集电极电压上升，再一次使三极管（BG₉）导通，形成自琐状态，同时三极管（BG₁₀）也饱和导通，电源开始向发射信号电路供电。