[实用新型]旅客活动软床

说明书

本实用新型涉及铁路车辆卧铺设施，是一种旅客使用的可移动软床，它包括床杆、卧布、安全带及支架。

本实用新型专利公报上，分别于1987年12月26日和1988年9月14日公告了“客运列车用卧板”及“客运列车用轻便卧板”的产品，它们的申请号各为87203540和87212989，它们的目的是在列车的硬座车厢里，使用一种上下卧板，使旅客在夜间得到较好的休息，其构成是上下卧板，卧板由若干个板条组成，上卧板中的最外侧板条两端各有一个小圆孔，以便限定于车厢壁上，板条与板条之间以榫头嵌合形式装配可拆装。下卧板置于座椅之间，分为左右板条，由铰链连接，外端支承是在车厢壁的椅间台阶上，以小孔和柱加以限定，内端支承靠固定在椅脚上的支承杆，卧板配有脚托和脚屏，其不足之处在于：一付卧板较大，只能在列车内三人座椅这边使用，可睡6名旅客，虽然睡人较多，但在使用中有可能引起旅客上下，出走和取行李的不方便，并且结构庞大，要使用这种卧板，6名旅客全都得用。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种小巧方便的旅客活动软床，该软床是可折拢的单人睡床，固定在两个座椅靠背上，主要解决老人、病人、妇女和小孩的休息睡觉问题，同时不影响周围旅客的休息、出走等活动。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：支架是由弯有直角的钢管和“U”形支脚组成，直角钢管通过热煨或者通过焊接制作，直角钢管的一端与“U”形支脚焊接，另一端与床杆管内作动配合，并有一个通孔与床杆管端长通槽作对应配合；通过螺栓固定，一对加强杆通过铆钉相联，其两端分别通过螺栓与床杆固定相联。

本实用新型还可以通过以下措施来表达：安全带上配有挂钩及皮带扣，卧布为双层帆布，“U”形支脚内配有一层软皮垫，卧布两端之间均分三段，配有四条加强边带。

本实用新型的附图标号说明如下：

图1是旅客活动软床的立体图。

1－支脚，2－床杆，3－支架，4－卧布，5－安全带，6－加强杆，7－加强边带。

图2是旅客活动软床的长侧面图。

9－螺栓，10－螺栓。

图3是图2的局部放大剖视图A。

8－软皮垫，11－直角钢管。

图4和图5是旅客活动软床的短侧视图及收缩后的短侧视图。

本实用新型将结合附图作进一步描述：

图1是所示的立体图，一个活动软床上有两个床杆2，每个床杆2两头均装配支架3，支架3下边的“U”形支脚1是卡在列车座位靠背上边，根据座位之间较小的长度变化，支架3通过直角钢管11可以在床杆2内滑动来调节软床的总长度，并用螺栓10固定，以便在各个列车车厢内不同座位上使用。当支架3上“U”形支脚1卡在座位靠背上后，拧紧螺栓10，即可使人睡在卧布4上休息。安全带5可以利用挂钩挂在行李架上，也可以利用皮带扣拴住睡着人的身子，使人体睡下更舒适，根据人体睡下后软床受力不均，而缝制四条加强边带7，使卧布4长度方向上基本均分三份，保证了人身安全及休息的平稳。

图2是软床的长侧视图。

9－螺栓，10－螺栓。

图3是局剖视图A。

支架3下的“U”形支脚1内有一层软皮垫8，以便卡在座椅靠背上而不破坏其表面。

图4及图5是活动床短侧视图及收缩后的短侧视图，其收缩主要是利用两对加强杆6中的铆钉及固定在床杆2上的螺栓9作活动铰链，一对加强杆6和一对床杆2作为四构件，组成平面连杆机构，不用时，可收缩后存放。

在使用中，一对三人座位之间可安放2付活动床，不影响邻近的座位安放活动床，也可以在一对二人座位上安装该床。

本实用新型有如下优点：

1、主要解决部分年老、病残和带幼儿的旅客，一张软床可一次睡一名成人或两名四岁以下的儿童。

2、活动软床结构简单、轻巧，可横向收缩，使用安装方便，若干个软床根据需要可并列或串列形式使用，既不互相影响使用，也不影响坐位上的旅客休息和活动，并可使列车服务人员行走方便。

3、活动软床的安全性好，适用性较广，只需在有硬座或软座的列车上都可使用。