[实用新型]自行车晴雨两用伞夹无效
| 申请号: | 89205483.2 | 申请日: | 1989-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN2058653U | 公开(公告)日: | 1990-06-27 |
| 发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 王强 |
| 主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
| 代理公司: | 江苏省专利服务中心 | 代理人: | 徐冬涛 |
| 地址: | 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 两用 | ||
本实用新型属自行车附件类,具体地说是一种自行车睛雨两用伞夹。
雨天骑自行车都使用雨衣,但由于目前市场上出售的雨衣一般是用软质塑料制成,雨衣的前片常被风吹起,贴在脚部,使雨水容易顺着雨衣的前摆滴湿裤脚和鞋子,车铃也由于雨衣干扰而难以发声,给行车带来困难;另外,因风雨天雨衣极易被风吹翻,挡住骑车人视线,造成车毁人伤的事故;且在烈日下骑车,目前一般只能靠帽子遮挡阳光照射。
本实用新型的目的是针对上述存在的问题,设计了一种自行车晴雨两用伞夹,自行车上配备了这种伞夹,可将任何一类伞夹在自行车上,起到烈日下用以遮挡阳光,雪雨天用以遮挡雪雨之作用。
本实用新型的技术解决方案:
角度调节板11通过压板12固定在自行车梁上,下支撑杆9与角度调节板11连接,调节块10通过角度调节板11上的半圆槽将下支撑杆9固定,下夹紧板5焊接在上支撑杆6上,下夹紧板5和上夹紧板1将伞柄夹紧在上支撑杆6上。
本实用新型优点是:装卸伞方便,只需拧动螺母即可,且伞可根据人的高低调节,倾斜角度最大可在150°范围内调节,造价低,适用性强,即可用于直梁车,又可用于斜梁车。
图1是本实用新型结构示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
自行车晴雨两用伞夹由四部分组成:
1、伞夹与自行车的夹紧机构。
角度调节板11通过压板12、螺钉13和螺母14固定在自行车横梁上(斜梁车固定在上一根斜梁上)。
2、角度调节机构。
螺钉15和螺母16以及三个垫圈17将下支撑杆9和角度调节板11连接在一起,保证能转动。同时螺钉15和螺母16采用破坏性防松。
调节块10通过角度调节板11上的半圆槽将下支撑杆9固定在任一调定位置,具体调节是这样的,下支撑杆9先调到满意位置,再将调节块10沿下支撑杆9滑下,由于调节块10侧面上大下小,故可用上大下小的斜面将下支撑杆9固定。
3、伞的夹紧及调节构件。
下夹紧板5焊接在上支撑杆6上,螺母3通过螺钉2、垫圈4、下夹紧板5和上夹紧板1将伞柄夹紧在上支撑杆6上。由于可夹在伞柄上的任一位置,故高度也就可调。
4、上、下支撑杆之间的连接。
上、下支撑杆的连接采用弹簧带动钢珠的连接,具体是这样的,弹簧7穿在上支撑杆6的孔中,两端有两个钢珠8,钢珠8卡在下支撑杆9的孔中固定,下支撑杆9的孔径略小于钢珠8的直径,这样,当上支撑杆抽到最高位置时,钢珠8卡在下支撑杆9的上部两孔中固定。当上支撑杆6压进下支撑杆9中的最低位置,则钢珠8卡在下支撑杆9下部的两孔中固定。
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