[实用新型]水泥混凝土布料振实机及其行走轨道无效
| 申请号: | 89205209.0 | 申请日: | 1989-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN2052782U | 公开(公告)日: | 1990-02-14 |
| 发明(设计)人: | 杨瑞连;金晓光;马维义 | 申请(专利权)人: | 江苏建筑机械厂;南京市建筑机械研究所 |
| 主分类号: | E01C19/12 | 分类号: | E01C19/12 |
| 代理公司: | 江苏省专利服务中心 | 代理人: | 夏平 |
| 地址: | 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水泥 混凝土 布料 振实机 及其 行走 轨道 | ||
本实用新型涉及一种水泥混凝土路面铺筑机械。
目前,铺筑水泥混凝土路面普遍采用人力布料和振动梁振实的施工方法,利用大量人力,使用铁锹掷抛水泥混凝土进行布料,不仅摊铺物料不均匀、厚层不一,而且产生水泥混凝土离析影响路面强度,振动梁系由一平板振动器安置在一金属框架中央,依靠偏心振子,使金属框架振动,这种结构使得框架两端的振力明显下降,同时由于振动梁是一种在混凝土表面作用的外部振动器,振力沿垂直方向衰减很大,也影响混凝土的振实效果,振动梁前进依靠人力拖动,劳动强度大,振动梁的工作宽度受平板振动器的约束也不能加长,以上人力布料与振动梁联合作业的方式,施工效率低,作用效果差,而已有应用的混凝土整平机虽较好地解决了压实整平,抹光的技术关键,但仍存在布料,振实不足的弱点,尚需运用人力辅助布料和振实。此外,目前轨道式筑路机械所使用的轨道一般采用铁路钢轨,非常笨重,轨道安放在路基上及转移时必须利用起重吊车设备,轨道路基高低差较大时也无法校正轨道面的水平基准,直接影响施工精度。
本实用新型的目的就是针对上述存在的问题,提出一种结构简单、操作方便、制造经济、工作效率高的轨道式水泥混凝土布料振实机及其可调式行走轨道,它可对水泥混凝土物料进行均匀布料、密实振捣,且行走轨道重量轻,可进行水平高度调节,安装、转移十分方便。
本实用新型包括有机身横梁、升降支腿、行走轮、行走轨道等,本实用新型的技术解决方案是在按本实用新型行驶方向的前排机身横梁上竖直固定若干支架,在每两根支架底端之间安装一付全叶式螺旋叶片,在后排机身横梁上竖直固定若干槽形上支架,各槽形上支架底端都固有一个两侧壁开有若干螺孔的槽形下支架,它们槽口对槽口连接,槽形下支架内固有一角度连接板,若干槽形下支架就通过其内的角度连接板与若干振动器连接板对应连接,若干振动器连接板分别与若干插入式振动器固定连接。
本实用新型的可调式行走轨道,采用分离式结构,它由方管、方管支架、支座组成,各方管有一端焊有一块突出的镶嵌板,方管间的连接就靠镶嵌板插入另一方管内而实现,从而构成行走轨道,方管支架上端为方形槽,下端为螺杆,方管就安装在方管支架上端的方形槽内,方管支架下端的螺杆通过调节螺母与支座连接,旋动调节螺母时,方管支架可与方管同步升降,这样组成的可调行走轨道安装、拆卸、转移都很方便,重量比通常采用的铁路钢轨轻三分之二。
本实用新型整机结构简单,操作方便,制造经济,工作效率高,劳动强度小,可对水泥混凝土物料进行均匀布料、密实振捣,布料、振实宽度系列规格为4-40米,且行走轨道重量轻,安装转移极其方便,并能对其水平高度进行调节,为水泥高级路面机械化施工创造了良好条件。
下面结合说明书附图进一步描述。
图1是本实用新型前进方向的正面视图;
图2是本实用新型反面视图;
图3是本实用新型侧面视图;
图4是本实用新型布料装置结构示意图;
图5是图4的A-A放大图;
图6是本实用新型振实装置结构示意图;
图7是图6的侧视图;
图8是本实用新型可调式行走轨道结构示意图;
图9是图8的侧视图
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