[发明专利]可展开的行李箱

说明书

随身携带一只大的半空的公文包、短途旅行包、行李箱、样品箱、工具箱或类似箱是很会令人讨厌的。又发现手边的行李箱（在此所用的“行李”一词是广义的，指的是所有用于运输的箱子）由于太小而无法将想要放入箱内的物品放进而同样深感烦恼。市场上已有了各种可展开的行李箱，但极少在市场上获得成功。例如美国专利号672143（鲍纳Boughner    1901.4.16）;1759930（爱特肯斯Atkins    1930.5.27）;2475961（黑尔贝特Hilbert    1949.7.12）;和4630717（汤伍Tong    1986.11.2）及英国专利号295247（威宁等    Winning    et    al.1928.6.29爱理）所公开的可展开的行李箱。过去所采用的方法一般是将一个开口截面较小的箱段以首尾相接的方式套叠进开口截面较大的箱段内。以这种方法，一个箱段的周壁在另一个箱段内面对面地滑动，当行李箱在展开状态下时，由于外周壁必须承受来自内部的负载，而内周壁则被用来承担外负载，这就意味着两个箱段的周壁必须相对地结实。每个周壁对那些负载的抗力基本是独立于另一个周壁的。相应地，还要求可展开的行李箱便宜、耐用具有吸引力。本发明的目的就是要满足那些要求。

本发明提供了一种具有顶壁和底壁以及在顶壁和底壁之间延伸的侧壁从而构成一个闭合空间的箱子。侧壁由顶部、底部和中间部分构成，每一部分沿着顶壁和底壁共同扩展的侧壁连续地延伸。顶部和底部的横截面全部为U形的，从而在两壁端之间形成一个空壳，顶部和底部与彼此相对的空壳开口相对。

将中间部分以滑动地方式套叠在壁部之间顶部和底部内。碰锁以至少两种可选择的特殊方式将顶壁部、底壁部和中间部分保持在一起。

在最佳实施例中，顶壁和底壁可以是完全相同的并可由注塑聚合材料制作。中间部分可以包括借助加强筋以分开的形式结合在一起的内、外壁，也可以由注塑聚合材料制成。在筋板所形成的格层内，可以将压缩弹簧在压缩状态下插入顶壁部和底壁部之间，因此当碰锁机构松开时，箱子就自动地展开了。附加的特点包括一些将顶壁沿着一边连接到顶壁部相应边上的铰链和安装在中间壁部分上的提手。

最佳的碰锁包括可滑动地安装在中间侧壁部分上的碰锁部件，以使其可在松开位置和锁定位置间移动，在碰锁部件上至少有一个E形槽，而顶、底壁部分上的几个凸出体插在E形槽内并适于有选择地插入E形槽的中心凹槽内或在E形槽的两端凹槽内。弹簧使碰锁部件偏于锁定位置。

U形截面的项部和底部以及可在由项部和底部的壁部形成的空腔内伸缩的中间连接部分具有很大的强度，这是由于三个部分共同承受了来自箱子内外负荷的结果。顶部和底部通过中间部分获得抗力支撑，而中间部分也从顶部和底部获得支撑。与以前的设计相比，项部和底部任意给定的总高度减小，以前的设计仅仅顶和底的侧壁部分是折叠式的。因此，本发明使侧壁具有更大的刚度和强度。最佳的具有加强筋的双层式中间壁部分本身就具有坚固，刚性强以及重量轻的特点。

为了更好地理解本发明，可以结合附图参考典型实施例的如下说明。

图1是实施例在折叠状态下的立体图，底壁的一部分被剖开以显示出其中的一个碰锁;

图2是实施例在展开状态下的立体图;

图3和图4是具体的所有四个侧壁的端截面图，分别表示了折叠和展开状态;

图5和图6是具体的四个角（在此，侧壁连接在一起）的端截面图，并分别表示了折叠和展开的状态;

图7是中间壁部的部分平面图;

图8是顶壁部和底壁部的部分平面图;

图9和图10是碰锁部件内侧的正视图，分别表示了折叠和展开的状态;

图11是两个碰锁的部分纵截面图;

各种可变容积的携带包都是由顶壁10，底壁12和侧壁14构成，侧壁14在项壁和底壁之间横向延伸并随项壁和底壁的周边在空间上同时扩展。本实施例从几个方面看（顶、底、四个侧面）基本上呈矩形，但其形状并不受限于此。例如，顶壁和底壁可以是球形的或弓形的或不规则形的，顶壁和底壁的周边在平面上可以是任何所要求的形状，侧壁与之相对应。顶壁与底壁周边间的高度是可变的。然而，由于侧壁的折叠结构，它们必须是柱面形的（从几何角度考虑，绕一轴线沿任意要求的轨迹作直线运动，并使直线与轴线保持平行）。