[发明专利]风扇自动离合汽车水泵

权利要求书

1、一种风扇自动离合汽车水泵，由泵壳、轴承、叶轮、皮带轮及风扇轮毂组成，其特征在于：

a)水泵轴A内有一通孔；

b)在水泵轴叶轮端内孔装有一受热产生膨胀力的感温器，感温器中的感温材料(2)是一种热胀系数较大的材料，它装在本体(1)中，由橡胶膜片(3)密封以防止泄漏，水泵轴A内孔中有一推动杆(6)用以传递感温器的膨胀力；

c)感温器与摩擦副离合机构之间有一蓄力装置，其中蓄力弹簧(12)和蓄力杆(11)依次套在推动杆(6)上，且蓄力弹簧的两端圈分别支承在推动杆轴肩与蓄力杆端面上，在推动杆头部还有一个轴肩，其两侧端面分别与蓄力杆端面及复位弹簧(14)端圈相接，与蓄力(11)外圆环槽相应的是径向上有定位杆(17)，其卡入蓄力杆环槽的力由螺钉(19)调节弹簧(18)的压缩力来实现。

2、一种风扇自动离合汽车水泵，由泵壳、轴、轴承、叶轮、皮带轮及风扇轮毂组成，其特征在于：

a）泵壳上有三只感温器，其中感温材料（2）是一种热胀系数较大的材料，它装在本体（1）中，由橡胶膜片（3）密封以防止泄漏，感温器受热产生的膨胀力由短轴A通孔内的推动杆（6）传递，短轴A与本体（1）联结成一体;

b）感温器与摩擦副这间有一蓄力装置，其构成是轴向有一推动盘（10）、3-6只定位在皮带轮（7）轮辐中的蓄力杆（11），杆的一侧各套有3-6只蓄力弹簧（12）与复位弹簧（14），蓄力杆的另一侧与摩擦锥（22a）联接，径向有与蓄力杆外表面环槽相应的定位杆（17）弹簧（18）、螺钉（19），定位杆卡住蓄力杆环槽的力由螺钉（19）调节弹簧（18）的压缩力实现。